摘要：当前盾构法隧道工程不断向大直径方向发展,超大直径盾构隧道穿越地下结构更是屡见不鲜。为探究超大直径盾构隧道下穿交通枢纽地下结构变形特征与机理,依托北京城市副中心站综合交通枢纽01标段Ⅲ区超大直径盾构穿越城际车站工程,结合工程设计参数及现场监测数据,对车站咽喉区部分建立精细的三维立体有限元数值模型,研究了双线超大直径盾构穿越条件下,地下结构筏板基础的位移和应力分布规律及其形成机理。结果表明:地下结构基底筏板在横断面水平方向的位移全部指向西侧,整体趋势为由后行隧道向先行隧道偏移;基底筏板在隧道轴线方向的水平位移全部指向穿越起始端;筏板在竖直方向的位移分布情况为:中间隆起,四周下沉,整体呈现为“山峰”类似形态。对于双线超大直径盾构隧道下穿地下结构,存在着卸荷回弹和围岩压力两种力学作用,上述变形特征为二者产生的叠加效应,此次精细的筏板基础变形的评估,为制定穿越工程的变形控制对策提供了科学依据。

摘要：伴随着当前电梯的持续运行,电梯补偿链经常会出现断链或者是过度伸长的一种情况,其会为人身安全以及设备安全造成严重的隐患。对于这样的一种问题,本文提出设计电梯补偿链断链或者是过度伸长的一种预警装置。这一预警装置的特点是结构十分简便、安装也更加快速、具有通用性强等优势,不但能被使用在新安装的电梯,同时也能够将其在已经使用的电梯上安装,能够有效的降低电梯补偿链断链或者是过度伸长导致的电梯事故。

摘要：为全面提升江苏省水利信息资源共享和应用协同智能的能力,推动"数字水利"向"智慧水利"转变,从水利大数据全生命周期管理和应用的需求入手,基于云计算技术,从基础设施、数据资源、应用系统3个层次提出水利信息资源"云服务"整合共享的思路和方案,建立基础设施云、数据云、应用服务云、云资源管理平台,实现基于水利云的信息资源的整合、共享,支撑全省一级部署(省级)、四级应用(省、市、县、乡级)的水利信息资源整合共享模式,为江苏省水利信息资源整合共享建设提供顶层设计和工作指导。

摘要：水利应用集成门户系统作为江苏省水利信息资源整合共享的重要组成部分,旨在解决水利化进程中所面临的各类信息资源孤立问题。通过为用户提供统一的出入口,将江苏省水利厅的各类业务、应用系统、数据资源整合在一起,实现各部门间的信息同步、共享,提高工作效率,避免系统的重复开发。水利应用集成门户系统利用统一用户管理、身份认证、门户内容集成技术,全面梳理整合省厅现有的业务及系统资源,根据个性化定制、内容聚合和后台管理灵活地搭建统一的水利应用集成平台,可高效、直观地展示各部门的应用和信息。