摘要：稳定性是船舶航行质量的重要指标,远洋航行的船舶受到海风、海浪的影响,往往会发生横摇、振荡等运动。其中,横摇是指船舶在风浪作用力下产生的周期性摇摆运动,甚至会引起船舶发生倾覆等危险事故。因此,船舶工业领域投入了大量的物力、财力开发船舶的减摇装置,常见的减摇装置包括减摇鳍、减摇水舱等。减摇水舱依靠船舶横摇运动的能量使水舱内的水流动,产生的力矩可以有效地降低船舶横摇,具有结构简单、成本低、易于控制等优点,广泛应用于集装箱运输船、科学考察船等。本文针对船舶的减摇水舱,在仿真平台Matlab中研究了减摇水舱的自动控制系统,并进行了减摇水舱的结构优化设计和控制响应的仿真。本研究对改善船舶减摇水舱的自动化水平,提高结构强度有一定的指导意义。

摘要：当今开关电源正向着集成化、智能化、绿色化的方向发展,在比较电流控制和电压控制两种模式特点的基础上,重点阐述电流型反激式控制开关电源的工作原理和优点。设计以电流型PWM控制器UC3842芯片为核心的高频单端反激式开关稳压电源。确定反激式开关电源变压器的参数计算。最后给出了电源的试验波形,并分析了电源输出波纹产生的机理。

摘要：针对现代汽车上的电子控制单元日趋增多、电线数目急剧增加的现状,提出一种基于DSP TMS320LF2407A的CAN模块的通信系统实现方案,设计网络节点的硬件电路,利用TI公司的CCS4.10软件和闻亭公司的TDS510USB2.0DSP仿真器进行软件设计,实验结果表明本设计成功实现了CAN网络通信。

摘要：针对产品开发前期,为了验证电路功能的正确性、优化电路设计,提出了在NI公司的Multisim[1]环境下对所设计的电路进行虚拟测试,快速获取电路的性能参数,并可在此基础上优化电路,最终设计出满意的电路,从而节省大量的时间和费用。

摘要：根据信息论研究及课程教学特点,在课程中加入课程思政教学,在课程目标、内容、考试考核等方面全方位融入,以讲好中国故事为主线,使信息专业基础教学与课程思政教学无缝衔接,对全国高校同类课程的课程思政工作有实际指导意义。

摘要：针对数字滤波实现方法多样化,介绍了CCS、Matlab以及CCSLink 3种不同设计环境下FIR数字滤波器的实现方式,并通过实例,对比了这3种方法的实现过程,实验结果表明,这3种开发环境都能有效地实现FIR数字滤波器的设计任务。而利用Matlab强大的数值分析能力与丰富的模块系统,可以很方便设计和开发项目,再用其与CCS的接口来联合仿真,可以缩短产品开发的时间,有很大的优势。

摘要：在交流调速当中,变压变频调速占有重要地位,是异步电机调速系统中性能最好、效率最高的调速方式。该系统采用16位单片机80C196KC为控制核心,以三相PWM发生器SA4828产生SPWM控制信号,使用IGBT为功率开关器件,采用专用集成驱动芯片IR2130作为驱动环节,实现恒定V/F控制。同时,此系统具有完备的温度、电流、电压保护功能。通过仿真进一步验证了该系统的可行性。

摘要：针对现代汽车上的电子控制单元日趋增多带来的线路复杂和线束增加的现状,提出一种基于DSPTMS320LF2407A的CAN模块的通信系统实现方案,以简化线路,提高各单元之间的通信速度,降低故障频率。主要设计了网络节点的硬件电路,并利用TI公司的CCS4.10软件和闻亭公司的TDS510USB2.0DSP仿真器进行了软件设计,实验结果表明本设计成功实现了CAN网络通信。

摘要：风力发电技术与其它的可再生能源发电技术相比有其独特的优点,因此有其独特的消费群,拥有很大的潜力和辉煌的未来。分析了正弦波风力发电控制系统的整体结构及原理,设计了以PIC单片机为核心的小型单相正弦波风力发电控制系统,重点对控制系统进行了优化。通过Matlab仿真分析,验证了该系统的可行性,该系统运行可靠,其稳态性能和动态性能良好。

摘要：介绍了集成芯片SG3525的特点和主要功能,给出了由SG3525组成的推挽式开关电源的系统结构设计,用实验数据和结果说明设计的可行性。