摘要：高层钢筋混凝土剪力墙结构中的剪力墙,是传递结构竖向力和抵抗水平作用的重要构件,对结构的安全性有着重要的影响。实际工程中经常出现混凝土强度等级不满足设计要求的质量问题,需采取合理、有效的加固措施以保证结构的安全性。由此,对剪力墙混凝土强度等级不满足设计要求时,采取不同加固方法及其适用条件开展深入研究,既能解决实际工程问题又可为类似工程提供参考。本文以某高层剪力墙结构实际工程为例,通过对常用加固方法进行比较分析,选择内置型钢柱加固措施,运用YJK和midas两种计算软件对加固构件进行了计算分析;同时按照有限元分析方法,利用ABAQUS计算软件对加固部位结构强度进行了验算复核,结果表明加固后结构构件承载力满足设计要求。计算分析结果及实际工程验证表明采用内置型钢柱方法加固高层剪力墙结构后,能实现安全、实用、经济的目标,是一种有效的墙体加固方法。

摘要：为提高机载惯性基准系统托架安装误差的标定效率，降低过程复杂度，提出了一种简便的托架自标定方法。对托架标定的原理、总体架构及标定流程进行了设计，并在此基础上给出了机体航向测量误差的评估算法。仿真及实际验证结果表明，本方法简单有效，可在具备同类惯性基准系统架构的各类飞机中推广。

摘要：城市更新工作是保障城市安全和发展的重要任务之一,受城市老旧建筑、地质环境等因素影响,砌体结构加固成为城市更新工作中的重要内容。本文针对砌体加固过程中存在的关键问题进行分析,并提出相应的应对策略,旨在为城市更新过程中类似工作提供参考。