摘要：水稻是我国最主要的粮食作物之一,其产量保险有助于保障人民生活质量,维持农户收入稳定,推动经济可持续发展。水稻产量保险的关键在于产量预测、风险区划及费率厘定方法。本文搜集了云南省16个地级市水稻单产量和6项气象指标数据,尝试引入期望分位数机器学习模型对数据进行训练;利用期望分位数更注重尾部损失的特点对单产量作出精确预测;结合非参数核密度估计单产量分布密度函数,计算纯保费率并根据费率划分低、中、高三个风险区设计水稻产量保险并对补贴政策进行探讨;最后,应用均值—半方差模型对新的产量保险保障农户收入的效果进行检验。结果表明:新保险能有效减小农户收入的波动以及可能出现的损失,保障农户收入稳定。基于研究结论,提出采用全省统一定价的保险设计方案、建立灾前预防和灾后减损机制、优化政府财政补贴等措施,同时对农业保险公司的经营策略献言献策,旨在提高生产区应对灾害能力的同时,降低农户生产风险,促进农民持续增收。

摘要：针对交叉口传统移位左转交通组织存在的交通冲突与通行效率问题,提出了一种改进的移位左转车道设置方法,并分析改进前、后的交通冲突状况.综合考虑行人与非机动车的过街需求,分析路段左转信号与交叉口主信号之间的协调控制关系,设计改进的移位左转交叉口相位方案,建立移位左转交叉口设计要点计算模型,包括移位左转车道长度、路段左转变道段长度、路段左转车储存段长度.假设车辆到达服从泊松分布,推导并建立改进的移位左转交叉口各相位的延误计算模型.以车均延误最小为目标,构建改进的移位左转交叉口信号控制参数优化模型,采用穷举法给出其求解算法.从左转交通量、移位左转车道长度、交叉方向右转车辆比重3个方面分析改进方法的适用条件,并借助VISSIM仿真,使用在哈尔滨市交叉口收集的数据验证改进方法的效用.研究结果表明:当移位左转车道长度为100 m左右时,该交通组织方式可以发挥最大效益;改进的移位左转交通组织较改进前交叉口车均延误下降了16.1%,验证了所提改进方法的有效性;当左转交通量小于400 pcu·h^-1,交叉方向右转交通量比重大于25%时,采用改进的移位左转方法,交叉口的通行效率改善更加显著.研究成果可为移位左转车道的设置及信号配时提供依据.

摘要：以黑龙江省海林市常规公交为研究对象,以优化公交线网布局、提高公共交通出行分担率、减缓城市交通拥堵为目标,分析了海林市常规公交现状,指出了存在问题。基于加强联系、方便出行、提高站点覆盖率等策略,结合城市未来发展特征与目标,对公交线网进行了优化设计,以期提高公共交通的吸引力与竞争力,保障城市交通的可持续发展。

摘要：为使机场陆侧交通预测更加符合实际,更好地指导陆侧交通设计,提出针对机场客、货运交通需求和集疏运交通设施规模的预测思路。以烟台蓬莱国际机场为例,对机场陆侧交通预测方法进行总结,对机场旅客交通、工作人员交通、货运交通等分别进行预测。根据预测结果确定烟台蓬莱国际机场进场路、车道边、停车场等设施规模,为机场陆侧交通设计提供依据。

摘要：抗震性能化设计是复杂高层建筑设计以及超限工程设计审查的重要内容,整个工程或小的构件设计中都会涉及到。笔者根据规范要求及相关专家的建议,将设计概念、设计思路、设计原理及构件分类,进行归纳总结,为设计工作者提供参考。

摘要：为满足风云三号G星长寿命、高可靠、业务化的工作要求,星上数传天线采用通信性能好、覆盖率高的宽波束赋形设计。但宽波束赋形天线测试技术相对复杂,对测试质量有潜在影响。文章重点阐述了风云三号G星数传天线设计方案的必要性,建立星地链路余量分析,对星载数传天线的仿真和试验结果比对进行分析,验证了天线方向图测试结果的有效性,并对星载天线和地面系统的测试技术提出改进,提高了测试结果的准确性和完整性。相应技术的改进可以为平台方案相近的空间辐射测量基准卫星平台系统综合试验验证技术提供支撑。

摘要：家族企业在中国经济发展中,占据了举足轻重的地位。本文分析了我国家族企业的治理现状,指出股权设计是家族企业治理中重要的一环,家族企业要完善股权设计和治理,以保证企业的持续健康发展。

摘要：以T型交叉口为研究对象,提出了T型交叉口设置移位左转车道的设计方法,分析了路段预信号与交叉口主信号之间的协调关系。以最小车均延误为优化目标,建立了设置移位左转的T型交叉口信号配时参数优化模型,推导了交叉口延误计算模型。采用仿真,验证了方法的有效性,从移位左转车道长度方面分析了方法的适用性。分析结果表明,设置移位左转的T型交叉口在低流量、高流量状况下,交叉口车均延误分别下降18.2%、17.9%。移位左转车道长度在90m左右时为宜。

摘要：介绍了底部框架-抗震墙结构受力特点及抗震性能,并根据《建筑抗震设计规范》给出的计算公式,对底部一层框架的四层商店式住宅,计算出在规范规定的最小材料强度下,底层的层间刚度比、等效刚度、墙及框架所承受的地震作用,分析了约束抗震墙体类型、材料强度、墙体数量对底层有效刚度、层间刚度比、墙体及框架柱所受到的地震作用的影响,确定了关键影响因子.该结果可为工程加固方案的选择提供参考.

摘要：分析研究了预制装配式剪力墙结构水平缝及节点的连接方式,介绍了现有湿连接和干连接的优缺点;在分析螺栓连接与Wall Shoes连接特点的基础上,设计了将两者相结合的新型连接形式——“螺栓-Wall Shoes”连接。根据规范要求,确定了新型“螺栓-Wall Shoes”连接的钢板、钢筋、螺栓及焊条强度参数,计算角焊缝长度、预埋钢筋长度、钢板尺寸、承载力设计值以及每米预制装配式剪力墙需布置的新型连接器个数,为工厂生产及工程施工提供参考。