摘要：可视区域(VR)信息可用于降低超大规模多输入多输出(XL-MIMO)系统传输设计复杂度,但现有理论分析与传输设计多基于简化的VR统计分布模型。为评估分析XL-MIMO在实际物理传播场景中的性能,该文公开了XL-MIMO阵列VR空间分布数据集,其由环境参数设置、射线追踪仿真、天线场强数据预处理和VR判定准则等步骤构建。该数据集针对典型城区无线传播场景,建立了用户位置采样与场强数据、VR数据之间的关联,总数据条目数量达上亿级。进一步对其中VR形态、VR分布进行了可视化展示与分析,并以基于VR的XL-MIMO用户接入协议为例,利用该数据集对其在真实传播场景中的性能进行了仿真,为该数据集的应用提供了典型样例。

摘要：超大规模多输入多输出(XL-MIMO)是面向未来6G超级无线宽带和超大规模连接的关键技术,其空间非平稳特性导致局部天线阵列区域可能仅会被部分用户“看到”,称为用户可视区域(VR)。利用VR可实现XL-MIMO低复杂度传输设计,如何识别用户VR是其必要前提。由于用户VR与其空间位置存在天然联系,可通过选择少量用户估计并反馈其所在位置处的VR,然后结合用户位置外推出其余用户VR。该过程可解释为“VR地图”的空间采样与重建,外推效果与采样点位置选择关系密切。为提高采样效率,基于探测与细化相结合的设计理念,提出了一种有限样本下的非均匀空间采样方案,并分析探测细化调控因子的设计方法。仿真结果表明,所提方案相较于传统随机采样具有更高的效率,可显著提升小样本下的VR识别准确性。

摘要：覆盖增强技术包括覆盖性能增强、覆盖区域优化、信号补盲等研究方向,被广泛认为是6G网络中需要重点关注的问题。近年来,智能反射面(Intelligent Reflecting Surface, IRS)因其低成本、低功耗、易于部署等特点,在覆盖增强技术方面得到广泛研究。基于现有文献中的IRS辅助覆盖增强技术,对其应用场景、问题建模及求解方案进行归纳,并按照大尺度网络覆盖优化、小尺度区域覆盖控制以及离散相位码本下的实际部署测试三种典型场景对该领域研究进展进行详细阐述。对基于IRS辅助的覆盖增强技术进行了总结与展望,旨在为该领域中覆盖增强技术的进一步研究提供新的设计思路。

摘要：超大规模多天线技术(Extra-large Scale Massive Multiple-Input Multiple-Output,XL-MIMO),是5G大规模MIMO进一步向更高空间维度的扩展和延伸。随天线数目大幅增加,XL-MIMO部署呈现超大孔径阵列等新形态;其传播信道在5G大规模MIMO信道模型近场传播、空间非平稳等特性基础上,进一步呈现出用户可视区域不同等新特点,因此,需要新的模型架构对其进行描述。基于此,对文献中XL-MIMO相关的信道测量、特征分析与建模方法进行综述。从传统无线信道模型出发,对有限维MIMO、大规模MIMO、XL-MIMO共同的信道建模理论与手段、随阵列尺寸增加所表现出的信道新特性以及新特性所催生的新模型架构进行了详细阐述,对XL-MIMO信道特性下出现的挑战与机遇进行了展望,以期为未来超大规模MIMO传输设计提供重要参考。

摘要：针对基于用户可视区域(visible region,VR)降维的超大规模MIMO(extremely large-scale massive multiple-input multiple-output,XL-MIMO)传输性能展开研究。首先,基于天线阵列绝对能量阈值和相对能量集中度两种准则,对XL-MIMO系统中的用户VR统计分布进行了比较与仿真分析,讨论了其VR分布参数与系统参数之间的关系。然后,进一步研究了基于VR降维信道的最大比传输(maximum ratio transmission,MRT)方案性能,详细分析了其性能增益来源,并对VR判定相关系数的优化设计,以及多用户位置对性能的影响进行了讨论。结果表明:利用VR降维可有效降低传输开销和复杂度,但在基于VR的最大比传输多用户传输中,存在接收能量减少和用户间干扰之间的权衡;最优权衡的取得需要VR定义、用户调度联合优化设计。最后,总结全文并对未来研究方向进行展望。

摘要：基于ns-3离散事件网络模拟器,构建包含课堂实践、项目实践及网络实践的实验实训仿真平台。平台采用模块化设计,将通信网前沿技术转化为实验项目,有效解决了原有通信网原理与协议实验教学中存在的内容滞后、可扩展性差、与行业需求错位等问题,加强了学生对课程知识的理解和掌握,提高了学生的学习兴趣,提升了课程教学效果。

摘要：为了大规模实时监测临床患者的体温数据,及时发现体温异常,设计基于Wi Fi技术的体温监测系统。系统由数据采集单元和监控中心组成,数据采集单元包含温度传感器、低功耗Wi Fi芯片ESP8266和控制芯片STC15等,实现数据的采集和发送功能。监控中心通过无线接入点接收数据并转存入服务器数据库,实时分析、显示体温数据。实验结果表明,该系统性能可靠,可以完成体温数据的实时采集、快速分析和显示工作,具有应用价值。

摘要：针对交通气象信息监测系统中存在的问题,研究并设计实现了一种全自动交通气象信息监测系统。该系统由一组分布于公路沿线的交通气象监测站与交通管理中心服务器组成。站点与管理中心服务器之间通过3G网络实现数据通信。监测站点不仅可以自动监测和向管理中心服务器上传气象数据,而且具有对各种恶劣天气现象进行智能判决、即时上报的功能。交通管理中心接收所有监测站点的气象数据,进行分析判决、图形化显示,实现恶劣天气现象的报警,同时将数据存储于数据库中以备统计查询。监测站点采用低功耗微处理器,并以太阳能电池与蓄电池供电,从而站点的布设不受地理条件限制。实验表明:该系统能准确实时获取气象信息,达到设计要求。

摘要：针对双向中继主动窃听模型,提出了一种基于波束成形的安全传输方案,在保证信息安全传输的同时,最小化系统的发射总功率。此外,在源节点发射功率一定的情形下,结合波束成形设计,提出了最大化系统安全传输容量的功率分配策略,并通过仿真实验验证了所用方案的有效性和优越性。

摘要：针对当前交通监控系统的诸多不足,提出一种基于无线3G的交通监控系统的方案。该系统前端监控节点可对交通视频图像以及天气状况等多种信息进行采集,并且依据相关信息分析路况,对可能出现的事故进行防范预警。节点通过3G网络传输数据,可以根据需要灵活移动。后端由多个不同功能的服务器组成,将前端的视频信息重新封包,使用RTSP协议进行传输,气象等相关数据储存在数据库中。后端结合视频图像以及气象路况信息对事故隐患进行二次判断。实验表明,该系统能够准确获取信息,达到设计要求。