摘要：针对上海地铁黄兴路车站所在地区土体流变及环保要求高等特点,在其深基坑施工中运用时空效应原理,达到了环保、安全、经济的目的。本文主要介绍基坑支撑设计、考虑时空效应的基坑支护开挖设计思想及其技术细节。

摘要：介绍上海延吉中路地铁车站以顶板为路面系统的盖挖顺作法的结构设计、施工步序、土方开挖及支撑安装工艺等,提出了盖挖顺作法中立柱与围护结构差异沉降控制、快速施工等关键技术成功运用的对策。

摘要：采用接触辉光放电等离子体代替常规化学引发剂引发聚合反应成功地合成了淀粉接枝丙烯酸超强吸水树脂,用傅立叶变换红外光谱(FTIR)、热重分析(TGA)和扫描电子显微镜(SEM)测试技术对该吸水性树脂进行了结构表征和性能测试。采用正交设计方法研究了影响接枝反应的5个因素,考察了放电时间和放电功率对接触辉光放电强度的影响。结果表明,控制放电功率为12.8 W,放电时间为12 m in,在单体和淀粉质量比为2∶1,交联剂占淀粉和单体总量的质量分数为0.6%,后聚合温度70℃,后聚合时间3 h以及中和度为85%时,所合成的吸水树脂接枝率为47%,对蒸馏水的吸液率为765 g/g,对0.9%氯化钠溶液的吸液率为81 g/g。

摘要：本文以城市仿真模拟模型(UrbanSim)为基础,在对未来人口预测推演、精准获取未来逐年养老需求量以及养老需求布局的情况下,以需求变化为导向构建养老院规划选址模型。在选址影响因素选择时,引入了逐年动态变化的养老需求因素以及利用UrbanSim模型中房价/地价推演模块获取的养老院建设收益因素,以时空大数据为基础,从动态发展的角度,挖掘养老院规划布局选址规律;按照相关规划标准等约束指标,紧贴养老床位需求,生成养老院规划布局选址方案,旨在为养老院的规划布局编制以及决策提供参考。

摘要：建(个)元高速公路咪的村隧道位于建水县坡头乡、隧道右线进口段洞顶埋深0~20m,属浅埋偏压隧道,围岩自稳性差,开挖过程中易产生较大变形,根据设计图纸采用三台阶临时仰拱法施工。开挖前通过借助MIDAS/GTS有限元软件对围岩的力学和变形特性进行分析,得到隧道的围岩变形规律及变形量,隧道施工过程中通过监控量测进行实际变形数据的收集分析,进行相互验证,为今后同类隧道施工提供依据。