摘要：叙述了作者所完成的基于ＤＯＳ环境的控制系统智能设计平台ＩｎｔｅｌＤｅｓ１．０。该平台实现了控制系统智能设计的初步要求，并有良好的使用界面。这是控制系统智能设计理论的第一个软件实现。

摘要：通过大量的数值计算和回归分析找出了矩阵的对角优势度与特征值摄动量的关系，进而提出一种鲁棒的逆Ｎｙｑｕｉｓｔ阵列（ＲＩＮＡ）设计方法，该方法既保持了ＩＮＡ方法的优点，又使控制系统具有希望的鲁棒性。并针对伪对角化方法存在的不足之处提出一种＂双环优势化＂方法。此外，也澄清了Ｄｏｙｌｅ和Ｓｔｅｉｎ关于ＩＮＡ方法缺乏鲁棒性的提法。

摘要：本文叙述用多变量频率域控制理论设计汽轮发电机组协调控制器的新方法。在输电线路发生故障时,首先通过电功率平衡抑制各变量的剧烈波动;在此基础上再用汽门励磁协调控制器镇定系统。给出了协调控制器的两种设计方法,一种基于开环传递函数矩阵的正规化;另一种基于主导特征向量的配正。计算机仿真和动态模拟实验表明,两种方法设计的控制器都能显著提高输电稳定性。

摘要：本文研究了设计多变量鲁棒控制系统的正规矩阵方法，证明了正规传递函数矩阵是Ｈ∞范数最优的一个充分条件，从而表明，正规矩阵方法可以达到与Ｈ∞方法同样好的鲁棒性．在此基础上，提出一种正规矩阵参数优化设计方法，该方法既保证了系统的鲁棒性又可兼顾系统的动静态性能，同时所得到的控制器比较简单．

摘要：针对线性多变量和单变量系统的控制系统计算机辅助设计，给出从复杂控制系统框图求传递函数的两个算法，对解的存在性进行了讨论，并给出计算实例。该算法适用于对复杂系统稳定性、抗摄动性能等方面的分析和计算。

摘要：在控制系统的频率域设计方法中，最为关键的一步是预期开环特征函数（矩阵）Ｑ（ｓ）的选择，这是一个极为重要但又通常被忽略的问题．本文讨论了Ｑ（ｓ）的选择对控制系统的静动态性能，鲁棒性及所得控制器的可实现性和简单性等的影响．

摘要：提出用快速成批仿真的办法辅助设计控制系统，并介绍了作者编制的软件．快速成批仿真也可用来建立控制系统智能设计所需的知识库及检验系统的鲁棒性．文中给出了两个应用实例．

摘要：当前,许多先进的控制系统设计方法和性能很好的CADCS软件包得不到应用。先进的控制理论与落后的工程实践之间这种巨大的脱节正在呼唤着智能设计的诞生。本文论述了控制系统智能设计的背景,现状,研究内容,关键问题和创新性;指出,这一研究课题对于我国科学家既是挑战,又是极好的机遇。鉴于其意义之重要,内容之多方位性,以及工作量之显然巨大,我国科学家应当及早着手开展研究,争取进入世界先进行列。

摘要：提出了抽取对象动态响应特征的设计方法，并把理论与专家经验结合进行控制系统设计，给出了设计流程和实例．

摘要：控制系统仿真的核心问题是微分方程组和代数方程组的联立求解，微分方程组的数值解法很多，其中以变阶变步长Ｇｅａｒ算法最适合控制系统仿真。基于Ｇｅａｒ算法作者研制了面向典型元件框图和传递函数矩阵的通用仿真软件，具有友好的人机界面，功能强，使用方便，为控制系统的智能设计提供了有效工具。