摘要：目前,随着市场经济制度的逐步完善,人民的生活品质明显提高,人们对居住环境、居住条件的要求也越来越高。为适应我国人民对工程的不断发展,我国城市建设项目的数量迅速增多,规模不断扩大。然而,在实际工程中,由于受地质、天气、周边环境、人员素质等多种因素的影响,在施工中,施工中存在的安全管理问题,极易引发各类安全事故,严重制约了施工的顺利进行。为此,工程设计单位应严格遵守工程的程序和行为,以保证工程的安全和有效进行。文章对深基坑开挖技术及安全管理进行了论述。

摘要：以南通高速79–2号后张拉预应力预制箱梁,验证预应力孔道摩擦阻力设计参数,指导预制箱梁预应力钢束的张拉。选用腹板N1~N4钢束进行金属管道摩擦阻力损失试验,通过最小二乘法原理,根据试验数据计算预应力孔道摩擦阻力与金属波纹管壁的摩擦系数,调整张拉控制应力。以孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数,向梁体精确施加有效应力。

摘要：目前装配式地铁车站在研究和应用规模上都处于探索和起步阶段。与装配式房建结构相比,装配式地铁车站结构在许多方面还没形成完整的标准体系和行业规范。在设计、理论、管理和施工规范等诸多方面尚处于初级阶段,现依托长春地铁6号线03标一工区南部新城西站装配式结构(7块构件组成)施工,通过对构件设计、拼装精度控制等研究,为今后地铁装配式车站施工积累宝贵经验。

摘要：新时代教育改革和创新是当前教育界的热门话题和研究重点,高校需要培养具有批判性思维的创新型时代新人。传统的教学模式只重视知识传承,缺乏创新思维训练的有效引导。基于以生为本的教育理念和研究导向型教育模式,着重从项目设计、培养目标和过程考核三个方面,探讨高等数学研究导向型教学模式,并以课堂教学实践为案例阐述其在教学过程中的具体实施。教学效果和学生评价表明,研究导向型教学能有效调动学生学习高等数学的能动性,提升学生综合应用和思维创新的高阶能力。

摘要：装配式地铁车站无论在研究还是在应用规模上都处于起步阶段。与地上装配式结构相比,装配式地铁车站结构在许多方面还没形成一系列的标准体系和行业规范。在设计、理论、管理和施工规范上尚处于发展阶段,以长春地铁6号线03标一工区南部新城西站装配式结构(7块构件组成)施工,从施工布置、设备选用等研究,为今后地铁装配式车站施工积累宝贵经验。

摘要：建立W形金属密封环的有限元模型,计算其不同工况下的静力学状态,并以此为基础探究W形环最大Von Mises应力与最大接触应力的影响因素。运用ANSYS模拟W形环在不同工况下加载卸载的全过程,探究W形环回弹率的各种影响因素。结果表明:在计算范围内,壁厚和压缩量的增加使最大接触应力平稳增大,密封性能提高,波高和温度的增加使最大接触应力下降,密封性能下降;壁厚和压缩量的增加使回弹率降低,波高与介质压力的增加使回弹率升高。

摘要：为了研究炸药在不同控制孔方向上扩散裂纹的效果和深孔预裂爆破对低渗透煤层抗反射的影响,在实验室建立爆破模拟试验系统,设计3个控制孔的孔型,以Froude比例法建立煤层深孔预裂爆破的试验模型,通过使用类似材料进行喷砂模拟试验以制备尺寸50cm×50cm×50cm的样品。采用超动态应变计监测煤层的应变信号,采用电阻计测试爆破前后模型的阻力结构。分析爆破载荷作用下试样的裂纹扩展特性。

摘要：结合现场地质条件及分步开挖工况,对内支撑基坑测斜孔深层水平位移实测值进行反演分析计算,拟合深层位移分布曲线,可得到各土层地基土反力系数的系数m值。通过反演得到的m值计算正算位移曲线及其内力分析,可为基坑变形预报、风险评估及工程决策提供依据。

摘要：提出并设计了以MSP430单片机为控制核心的智能电子量衣尺(以下简称电子尺)。该设备采用了光电编码技术、液晶屏显示技术、外部EEPROM数据存储技术以及USB通讯技术实现了测量数据的读取、存储和传输功能。