摘要：通过改变最内层两排空气孔的半径,研究了Ge20Sb15Se65硫基光子晶体平板波导的宽带慢光特性。利用三维平面波展开法,通过计算得到波导的能带结构、群折射率和色散,并分析了它们与内层空气孔半径大小的关系。同时优化第一层和第二层空气孔的半径大小,得到了群速度色散为零的对称型硫系光子晶体波导结构,并在20%的变化范围内获得大小分别为125、40和18的群折射率,对应通信波长处的带宽分别为1.7、5.6、9.7 nm,并讨论了折射率对光子晶体波导慢光性能的影响。并为高非线性、低色散的宽带慢光硫基光子晶体平板波导器件的设计及制备提供了理论基础。

摘要：研究目的:在阐述土地整理项目绩效的"村级领导满意度"评价指标体系基础上,构建绩效评价模型,评价2001—2010年湖北省土地整理项目绩效水平,以期为新时期土地整治项目监管及绩效评价提供理论和实践依据。研究方法:问卷调查,CSI评价法,模糊综合评价。研究结果:(1)全省土地整理项目绩效评价单指标村级领导满意度集中在良、优两个等级,土地整理前后满意度值均有不同程度的提升;(2)按照最大隶属度原则对绩效水平排序:鄂东丘陵岗地区(优,0.40)>湖北省总体(优,0.36)>鄂中平原区(优,0.35)>鄂西山地区(中,0.34)。研究结论:(1)村级领导视角下湖北省土地整理项目在近10年里实施取得了很好的效果,但水土污染等生态问题并未得到较大改善;(2)合理的绩效评价指标体系能有效引导土地整理工程的设计实施,明确整理目标,提高绩效水平;(3)应建立长效土地整理项目绩效动态评价机制,因地制宜提升土地整理项目绩效水平,科学分析绩效区域差异及其影响机理。

摘要：利用平面波展开法计算Ge Sb Se基质光子晶体带隙,研究光子晶体波导中带隙与空气孔(或介质柱)半径的变化关系,并结合光子晶体波导的工作波长,设计出周期为500 nm,半径为150 nm的三角晶格空气孔型Ge Sb Se光子晶体波导。采用时域有限差分法模拟所设计的直线型光子晶体波导和60°弯曲光子晶体波导的传输特性,模拟结果显示在传统结构光子晶体波导中,直线型光子晶体波导具有很高的光学传输效率,但在60°弯曲型波导中的传输效率较低,分析原因为光子晶体波导直线区域与弯曲区域光的传播模式不同。因此对60°弯曲型Ge Sb Se光子晶体波导进行了结构优化,优化后的光子晶体波导可以在较宽的波长范围内具有很高的传输效率。

摘要：随着国家经济建设的快速发展,公路建设获得了广泛重视。近几年的公路工程数量不断增多,在客观上增加了经济和社会效益,促使交通更加便利,对社会稳定产生了较大的积极作用。公路路基及路面设计中,因结合区域的特殊地质条件,选择合理的设计方案,从而多方面提高了公路的稳定性和服务年限,提高了公路设计水平。

摘要：介绍了捷联航姿系统中数据采集卡译码电路的详细设计思路,并给出了部分具体设计,该设计方法也可用于其他接口卡译码电路的设计。

摘要：介绍了捷联航姿系统中数据采集卡软件的总体设计思路 ,详细介绍中断服务程序的设计与编写 。

摘要：提出了一种利用OpenGL开发船舶运动演示系统的方法。文中详细介绍了系统虚拟环境的设计和实现问题 ,该系统已研制成功 ,并作为“2 11”工程项目的一个子系统 。

摘要：提出了一种应用H∞控制理论来进行捷联惯性导航系统初始对准的方法.文中介绍了H∞控制理论以及相关定理,并建立了基于观测器思想的初始对准广义受控对象模型.经过与相关理论相结合,提出了一种基于观测器的动态控制器的设计方法.最后给出两种设计结果和仿真曲线,根据两种控制器的特点和性能总结出了一套初始对准方法.实际应用结果表明,此方法是可行的.