摘要：本文通过对本量利分析中"产销平衡"假设的研究,比较研究目前在产销不平衡情况下的解决方法,提出在产销不平衡时改进的本量利分析模型,为企业经营决策提供更有效的方法。

摘要：本文研究了一种基于PID的排种器电驱控制系统,取消了播种机采用地轮和链条驱动的方式,提高了播种机的播种质量和作业速度。采用PID算法控制排种盘转速,在目标转速与当前转速差异较大时,加入PID积分分离算法,以减少转速的超调量。通过整定后的PID参数为:K_p=16、K_i=0.05、K_d=36,在其排种盘转速范围为0~24 r/min时,响应时间、超调量、稳态误差分别为0.4秒,1.56%和0.75%。试验结果表明,在12 km/h的高速播种作业条件下,采用该电驱控制系统的排种器排种单粒率仍然可达到98.4%,其重播率和漏播率小于1%。采用本文研究的基于PID算法的排种控制系统可以获得良好的排种质量和更高的排种速度,使排种器更适宜高速精量播种。

摘要：针对压缩机螺杆铸件质量大多不稳定,已经严重影响到压缩机产品的整体性能问题,提出采用铁型覆砂铸造工艺生产压缩机螺杆,解决现有铸造工艺容易形成缩孔、缩松、皮下气孔、石墨漂浮等缺陷,铸件废品率高等问题。在此基础上,按照铁型覆砂铸造工艺流程,研发了自动化生产线,实现螺杆铸件的批量生产。

摘要：具有延长测试(试采)及储油功能的新型深水钻井船有广阔的市场前景,设计具有储油功能的钻井装置进行延长测试,可以在钻井作业后直接利用这个装置进行延长测试,不需要再租用其他类似于FPSO这样的设施,可大大降低作业费用。针对目标深水钻井船,进行了带试采功能深水钻井船测试系统设计,并从测试系统流程管径校核、延长测试热辐射、高温烟气影响、可燃气体扩散等方面开展了安全性研究,为带试采功能深水钻井船的研制提供技术支持。

摘要：为探究城市轨道交通各站点乘客出行特征,提出一种基于数据挖掘的站点分类研究方法.使用城市轨道进出站刷卡数据,讨论不同输入变量下的聚类结果,建立一种基于K-means聚类算法的不同类型站点识别方法,并运用于重庆市主城区轨道站点分类研究.结果表明,进出站客流数据能较好反映不同类型轨道站点的时空特性.最后分析了不同类型站点乘客出行特征,针对不同类型站点的识别研究为今后精细化研究轨道站点客流奠定基础,为轨道站点的规划设计提供参考.