摘要：文章对IMO第二代完整稳性衡准的发展作了简要的介绍,对第二代完整稳性中的参数横摇、纯稳性丧失、瘫船稳性、骑浪/横甩以及过度加速等五种稳性失效模式的研究进展进行了综述,同时给出了该五种稳性失效模式的第一层薄弱性衡准、第二层薄弱性衡准以及直接评估方法,可供船舶设计人员参考。

摘要：局部放电严重损害煤矿电机运行,而高斜率(dv/dt)的脉宽调制(PWM)脉冲是造成电机绕组局部放电的最关键原因之一。随着电力电子技术的发展,电机驱动普遍采用变频器,而变频器驱动电机运行时会在电机绕组和变频器或电缆中产生高斜率PWM脉冲,高斜率的PWM脉冲电压相比工频交流电压更容易产生局部放电。在煤矿电机局部放电检测及特性测试中,为了模拟变频器在驱动煤矿电机时产生的高斜率PWM脉冲波进入煤矿电机绕组中而导致的绕组匝间局部放电,需要一种能产生高斜率的脉冲发生器模拟煤矿电机局部放电现象,现有的局部放电测试脉冲发生器无法产生具有微秒上升时间的超高dv/dt脉冲。针对这一问题,设计了一种新型具有超高dv/dt输出的脉冲宽度和频率可调的新型脉宽调制脉冲发生器和以该发生器为基础的煤矿局部放电特性试验系统。该脉冲发生器可以发出双极±1.2 kV上升速率为±50 kV/μs的脉冲,且单极性输出1.2 kV电压的上升速率可达250 kV/μs,发出的PWM脉冲的宽度和频率可以实现精确控制。并利用设计的检测装置进行模拟煤矿电机局部放电特性试验,验证了此脉冲发生器用于测量电机局部试验的可行性。通过模拟试验得出被测模拟电机绕组局部放电的特性为电流频率在1.2~1.9 GHz,中心频率为1.5 GHz,验证了设计的模拟试验装置和试验系统可以用于探究煤矿电机绕组局部放电的特性。

摘要：以某水面舰船模型为研究对象,基于STAR-CCM+流体计算仿真软件对该模型的水线以上船体部分的风载荷进行数值计算,同时也采用了Isherwood法和Blendermann法对其风载荷进行计算,最后将计算结果无因次化,并与风洞试验结果进行比对。研究发现:3种计算方法所得到的计算结果与试验结果基本趋于一致,通过与试验结果进行误差对比分析,发现数值计算的误差最小,Isherwood法其次,Blendermann法的误差最大。此3种计算风载荷系数方法可为设计应用提供一定的参考与借鉴。

摘要：为了探索研究实艇的流水孔方案设计,基于滑移网格和内外域交互的计算方法,以含上层建筑流水孔的局部艇体模型为研究对象,对不同缩比的方形流水孔在不同吃水下的溢流进行了数值模拟,并对比分析了不同缩比的方形流水孔的上层建筑余水容积、余水高度、孔口流量以及流量系数等参数的变化规律。研究结果表明:流水孔的缩比越小,即流水孔的尺寸越大,非水密上层建筑内余水的容积和余水的高度变化值越快,流水孔的流量越大;此计算方法和相关结论可为实艇的流水孔设计提供一定的理论支撑。

摘要：为了探索研究不同尺寸的流水孔对潜艇上层建筑背水和孔口出水的影响,基于RANS方法、滑移网格以及内外域交互的数值计算方法,以含上层建筑流水孔的局部艇体模型为研究对象,对不同缩比的圆形流水孔在不同吃水下的孔口溢流和非水密上层建筑内腔余水等进行数值计算,并对比分析了不同缩比下流水孔的上层建筑余水容积、余水高度、孔口流量以及流量系数等参数的变化规律。研究结果表明:流水孔的尺寸越大,非水密上层建筑内余水的容积和余水的高度变化值越快,流水孔的流量越大;通过综合对比分析,缩比为1∶16.67流水孔的流量系数最优。本文计算方法和相关结论可为实艇的流水孔设计提供一定的理论支撑。

摘要：制约我国海洋油气开采发展的主要瓶颈就是深水井口头设备,而密封总成又是水下井口头系统的关键组件。为此,设计了井口头系统多级金属密封结构的密封总成,主要包括上下2个密封圈、锁紧套筒和驱动套筒。利用有限元分析软件对密封关键部件进行了强度分析,同时提出判断密封总成密封效果的理论依据,并对锁紧套筒进行了结构强度分析,对驱动套筒和密封环做了接触应力分析。分析结果表明,密封总成的结构和材料符合作业要求。该密封总成的结构设计和分析为水下金属密封技术的进一步研究奠定了基础。

摘要：钻井船上的泥浆立管管汇、固井管汇和节流压井管汇在钻井、固井以及油气井压力控制作业中发挥着重要的作用,其配置的合理与否直接影响到作业的顺利实施。总结了钻井船用高压管汇遵循的设计规范,分析了管汇的基本功能。结合钻井船项目设计了高压管汇的流程,并指出了管汇布置的要点,为类似钻机高压管汇的设计提供参考。

摘要：根据“新工科”建设对实践教学的要求,结合精密制造行业视觉检测实际工程项目,对智能制造专业的机器视觉课程实践教学进行了教学案例设计。根据实际工程项目案例将教学实验划分为基础型、综合型、创新型三类,旨在增强学生的工程体验感,使学生能够循序渐进地掌握机器视觉的知识点和应用技能,促进本科实践教学课程建设,提高学生的创新能力和工程实践能力。

摘要：半潜式钻井平台广泛应用于海洋油气钻探和开采作业,平台上层甲板钻井设备布局对平台钻井作业性能有着重要影响。结合半潜式钻井平台的布局特点,利用包容盒法对上甲板钻井设备进行简化。将最短材料输送距离和最小质心横偏量作为上甲板钻井设备的布局目标,确定布局约束条件,建立上甲板钻井设备布局数学模型。并用遗传-模拟退火算法进行优化,求解得出布局方案,待布物质心横偏量最小能达到0.206 m,大大小于许用值0.700 m。优化结果表明模型与算法的有效性,适用于半潜式钻井平台上甲板的布局优化设计。

摘要：为了提高钻井效率,双井架已经成为深水钻井装置的首选配置。依托在研深水钻井船项目,给出了配套双井架的设计方案。分析了双井架的设计关键因素,即,技术参数确定、类型选取、结构设计、材料选用、配套钻井设备布置、HSE等。