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高功率正交模耦合器的设计
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《雷达与对抗》2003年 第4期23卷 51-52,57页
作者：魏士庚 吉加林南京船舶雷达研究所江苏南京210003 
采用波导渐变理论和小孔耦合理论对正交模耦合器进行了设计,计算与实测结果基本吻合,该设计方法对类似元件的工程设计有一定的借鉴作用。
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