摘要：我厂在生产由西德曼恩公司引进的L20/27系列柴油机的过程中,总结了原来加工各类机型的大型镗夹具的设计、制造和现场加工经验,于1986年底设计了一套大型组合镗夹具。两年多来经过加工五缸机、六缸机和八缸机(长2.23m)均获得了满意的加工质量。各孔的同轴度控制在0.025mm以内;孔的表面粗糙度可达Ra0.8μm(7);孔的几何精度和锥度、椭圆度均小于0.005mm;各φ160mm主轴承孔的尺寸公差控制在0.015mm以内。

摘要：分析汽车左、右后轮罩外板成形工艺,介绍轮眉反向对接压形方案的工艺设计,针对CAE模拟及现场压形过程中存在的问题进行分析,并采取针对性的解决措施。

摘要：对汽车下车身焊接结构、工艺难度、焊接可行性、定位压紧等进行工艺分析,提出了更改建议,优化设计。运用焊装同步工程分析消除或减少影响焊接质量的汽车下车身结构缺陷,提高汽车下车身的制造精度,减少量产时因设计原因带来的重大变更,缩短项目开发周期具有十分重要的意义。

摘要：出于车身轻量化、设计自由度、行人保护以及经济性等各种目的。塑料翼子板在汽车设计及翻造上已有应用，本文以某车型塑料翼子板的开发为例，结合其量产基地的实际工艺水平。对离线涂装工艺、半在线涂装工艺及在线涂装工艺进行比较。并得出了最优的结论。