摘要：随着经济的飞速发展,语音门禁系统在越来越广泛的领域得到应用,语音门禁系统的研究对于保护人民人身和财产安全起着举足轻重的作用。本文详细阐述了语音门禁系统硬件设计,分别从单片机、数字信号传输电路和视频传输电路进行了详细的阐述。

摘要：2017年的中国影视艺术场域可以说是山流水转,柳暗花明。一方面,由各类综艺娱乐节目所引发的“情境化”“游戏化”热潮在轰轰烈烈数年后显露疲态,进入创新乏力的瓶颈期;而另一方面,带有鲜明主旋律色彩的影视作品,以及以其为载体的“大叙事”和“经典叙事”却在低迷不振数年后重整旗鼓,呈现令人瞩目的上扬势头。两相对照之下,可以看出,从主题到修辞,从形象到细节,从创作偏好到受众期待,新一轮的审美文化周期已经初见端倪。而其中,英雄叙事作为最受“大叙事”和“经典叙事”青睐的,同时也是最有利于将抽象的主导意识形态具象化、肉身化的一种叙事范型,也再一次回到了传媒舞台的中心位置。

摘要：剪力墙结构作为一种极为常见的建筑结构,在建筑设计中发挥着重要作用,通过对剪力墙结构进行优化设计,可以使其达到更好的使用效果,因此必须加强剪力墙结构设计,采取有效措施确保剪力墙结构设计满足工程需求。文章以某高层建筑为例,对剪力墙结构设计要点进行了分析并提出了优化措施,希望为同类工程提供参考。

摘要：港内波高大小对泊稳条件影响重大。以海外某离岸式化工码头为工程背景,采用新型密排管桩防波堤为研究对象,探讨不同波浪工况下防波堤的透射性能。基于FLOW 3D的有限差分法,建立具有自由水面的三维数值波浪水池,通过与物理模型试验对比验证模型的准确性,分析在不同波陡、不同周期波浪条件下,不同管桩间缝宽的透射系数。结果表明:随波浪周期的增大,透射系数先增大后趋于平缓,当入射波浪周期大于一定范围时,防波堤对于波浪的掩护作用不再增强;在小周期波浪条件下,透射系数随桩间缝宽的增大而增大,当相对缝宽为0.05时,透射系数低于70%。研究结果可为实际工程应用提供指导。

摘要：皮革面料是箱包设计的载体,也是设计中需要着重考虑的要素之一。皮革面料的二次设计是指运用现有的工艺手段对其进行再创性加工,使表面产生丰富的视觉肌理和触觉肌理。研究皮革面料的二次设计具有重要的意义,它可以拓宽新材质的开发,让设计师有了更为广阔的选择空间,也为消费者带来了多样化的需求。本文以皮革面料的二次设计为研究对象,通过将皮革面料与织物面料的物化性质进行对比,研究适合于皮革面料的二次设计在箱包中的创新应用,并将创新应用方式实践到箱包设计中。

摘要：近年来,随着经济实力的提升,港口海岸的建设和发展面临着巨大的需求,而泥沙运动特性又是港口航道建设工程中必然要考虑的问题,本文在参阅大量国内外相关文献的基础上,系统地总结和研究了港口海岸泥沙的分布范围、运移形态与水力特性,并结合工程实际,综合分析现状,为港口工程和航道建设提供理论参考。

摘要：设计一个函数发生电路,使测量电容的放电曲线在频率测量范围内逼近f=1/T的双曲线关系,则可以用测量电容上的电压值表示频率值。

摘要：在有风浪的复杂海况下,需要自主着舰的无人机与舰船两者相对运动带有极大不确定性,为了提高无人机着舰时相对定位以及控制的精度,确保无人机着舰时的安全性与可靠性,提出一种通过差分对流层误差的相对精密单点定位技术(relative precise point position, RPPP)。该技术仅依靠数据链和载波型卫星定位接收机,消除相同环境下卫星定位相同误差,获得精确相对定位。将比例导引与LQR(linearquadraticregulator)控制器相结合,解决了无人机着舰入射角偏差较大的问题,提高了无人机着舰末段高程方向及入射角度的控制精度。对无人机着舰轨迹进行规划,建立无人机着舰的运动模型,设计无人机着舰横向和纵向的控制律,搭建无人机自主着舰的仿真平台。仿真结果表明,采用上述算法着舰误差控制在0.2 m以下,入射角偏差在10-3量级,可满足无人机着舰要求。

摘要：结合香港特区某工程利用建筑废料回填需求和工程特点,论述了建筑废料筛分装船生产线建设的必要性。通过对设计红线范围、泊位长度、船型尺度、已有构筑物现状和水深条件等分析,详细论述筛分装船系统的设计思路、生产流程、总平面布置,并创造性提出钢结构件外伸出海的靠泊方案和悬臂拉索式固定皮带机的装船方式。生产线的设计和实施成功地解决了由建筑废料高效筛选合格料的问题,可为建筑废料再利用的类似工程提供技术支撑和参考。

摘要：针对空间攻防背景下立方星拦截问题,提出了一种Lambert求解与C-W方程结合的以燃料-时间为约束的拦截轨道快速设计方法。该方法首先在Lambert求解框架下,以燃料和拦截时间为限,建立了立方星转移时间与速度增量的模型,生成了初始拦截轨道;随后根据末端拦截精度需求,通过C-W方程进行末段导引,施加二次脉冲,对拦截轨道末端进行误差修正,使得最终误差可以满足任务要求。最后通过GMAT构建的轨道力学环境,在Matlab算法驱动下进行联合仿真验证,分析表明该算法在燃料和时间的共同约束下可获得一条优化轨道,并能兼顾末端拦截精度,具有工程借鉴意义。