摘要：对截至2023年底中国水下隧道的数据进行统计,截至2023年底中国共修建(含开工未建成)水下隧道(水下段长度L≥100 m)333条。从开工年份、所在省级行政区、穿越水域、施工方法、用途、断面尺寸、水下段长度、设计单位、施工单位、水头高度、最大水深、最小埋深、结构形式、车道数/轨道数等方面对截至2023年底我国建成或开工的水下隧道的情况进行分析。结果如下:1)2000年前水下隧道发展较慢,共开建12条水下隧道;2000—2023年这24年,水下隧道发展迅猛,开工的水下隧道数量达321条,是2000年前修建的水下隧道总量的近27倍,其中2019年最多(34条),2022年其次(32条);广东省修建的水下隧道数量最多(74条);穿越长江、黄浦江、珠江的水下隧道数量最多,分别达31、28、25条。2)采用的施工方法主要为盾构法、明挖法、沉管法,采用这3种方法修建的水下隧道占水下隧道总数的93.1%,其中采用盾构法最多,占76.6%。3)水下隧道主要用作地铁和市政道路/公路,这2种分别占水下隧道总数的40%和38%,合计占78%。4)采用盾构法修建的水下隧道,盾构直径d<7 m的隧道数量最多,占水下盾构隧道总数的44%,7 m≤d<10 m的隧道占11%,10 m≤d<14 m的隧道占24%,d≥14 m的隧道占21%;采用非盾构法修建的水下隧道,断面面积最大的是深中通道沉管隧道,达587.88 m^(2),断面面积在200 m^(2)≤A<300 m^(2)的水下隧道占比最多,达35%。5)水下段长度在100≤L<500和1000≤L<3000的水下隧道占比较大,均为35%。6)水头高度在10 m≤h_(1)<30 m,最大水深在10 m≤h_(2)<20 m、最小埋深在10 m≤h_(3)<20 m的水下隧道占比较大。7)地铁隧道有67%采用单线,市政道路/公路隧道有60%采用双向6车道,铁路隧道有82%采用双线。水下隧道因其独特优势已成为当今跨越江河湖海的重要选择,并逐步从浅水窄域向深水宽域进军。

摘要：为寻找合理冷却服类型及冷却材料,为高温高湿隧道环境中施工人员的生命健康提供保障,分析高温高湿环境对人体生理指标、舒适性的影响及目前主要的降温措施;并根据相关行业卫生标准,对国内外冷却服的发展现状进行调研。最后,对相变材料进行试验分析。认为应对隧道高温高湿环境,应选择相变冷服,并提出相变材料改进方向。

摘要：在相关单位的大力支持下,历时3个月,《隧道建设(中英文)》编辑部对我国水下隧道从开工年份、所在省级行政区、穿越水域、施工方法、用途、断面尺寸、设计单位、施工单位等方面进行统计,结果见表1。从1965年第1条水下隧道———打浦路隧道修建以来,截至2020年底,我国共修建245条水下隧道。

摘要：由于地下空间开发的不可逆性,为使城市可持续发展,地下空间开发应当合理调研、规划及管理。在大多数城市,由于缺乏地下空间整体开发利用规划,没有相应的明确政策和行政指引,开发引导因素不足,导致地下空间开发往往形成相对单一独立的项目。在亚洲2个人口密集城市——香港和新加坡的地下空间开发经验的基础上,审视地下空间开发经常被忽视但益发重要的课题,这就是如何通过城市规划设计,发挥地下空间资源协调和平衡利用。

摘要：古语云：“山水为上”，山水画在中国绘画发展史上有着极高的地位。从魏晋南北朝的玄言诗到宋元时期的山水诗，明清的文人画，古代文人士大夫们为追求“老庄”哲学那种清静无为的美学理想和“天人合一”的精神境界，把山水画推到了中国传统审美文化的一种最高境界，也成为了中国古代最高的人文理想。

摘要：作为超大型城市的深圳,巨大的社会经济发展需求和有限的资源环境承载力之间一度形成尖锐矛盾,雾霾问题也一度成为深圳可持续发展道路上的障碍。为彻底解决雾霾等一系列环境问题,深圳坚持“生态立市”,先行先试打造了一个横跨产业结构调整、考核机制创新、监管手段升级、区域协同联控四大板块的大气污染治理深圳样板,探索了一条“顶层设计,行政引导,市场调节,社会参与,科技赋能”的全方位、多要素协同作战的大气污染治理新路径。通过不懈努力,目前“深圳蓝”也已经成为深圳的一张城市名片。文章从政府、社会、市场、科技赋能等理论视角重新审视深圳雾霾治理实践路径,总结深圳雾霾治理的经验为其他城市的雾霾治理探索提供参考借鉴。

摘要：要真正追求艺术，就必须静下心来读书，不断充实自己的学养。艺术创作需要真本事，好的艺术作品都是长期的文化积淀与现实生活情感体验的契合。

摘要：针对高级用户描述的对象与低级图像特征之间的语义差异问题,提出一种基于最佳路径森林的学习方法。使用Gabor小波和鲁棒局部二值模式对查询图像以及待查询数据库图像进行特征提取,获得直方图特征向量;通过最佳路径森林获得图像的相关性反馈,生成标记数据集;通过相似距离度量获知用户的偏好,得到满意结果。实验在Corel数据库和Brodatz数据库上进行,在无噪声的理想情况下,对某些类别的图像,该算法的检索精度高达98%;有噪声情况下,随着噪声的增加,其性能衰减最慢。在Brodatz数据库中,该方法平均检索率只减少了10%左右,在Corel数据库中,较大噪声情况下,其精度比其它方法高出8%左右。

摘要：为了解和预测煤层聚集特征及其项板的稳定性,进行沉积环境分析是十分必要的。覆盖在泥炭层上的沉积物的沉积环境是控制煤层顶板稳定性的主要因素。因此,详细研究顶板的沉积环境,可用以预测顶板的稳定程度及合理选择顶板支护系统。苏联顿涅茨煤田和美国的朗永煤矿,将该方法已成功地运用于指导和预测矿井设计、井下掘进和回采期间的顶板管理。但在我国刚刚起步。本文试图应用此方法,在进行沉积环境分析的基础上,探讨新郑矿区山西组二_1煤层顶板的稳定性及其合理的支护方法。 新郑矿区位于郑州市以南约35公里,是一个计划开采的矿区,面积约150km^2。