摘要：汽车碳排放是交通领域的主要碳排放来源,是社会碳控排的重点领域之一,降低汽车生产阶段的碳排放量对于汽车行业降碳十分重要,建设低碳工厂是降低生产阶段汽车碳排放量的关键措施。本文分析了汽车生产阶段碳排放量的关键影响因素,从顶层设计、基础设施建设、资源能源应用和生产运营管理四个方面,提出了建设低碳工厂的六项主要措施,为汽车制造业低碳工厂的建设提供借鉴。

摘要：微电网并网及孤岛模式运行必须满足电力系统安全运行的基本要求,合理的微电网系统接地方式及变压器接地网的设计是微电网安全稳定运行的重要保障,分析了微电网系统接地方式,采用接地分析软件CDEGS计算了微电网联网和孤岛模式运行时,不同位置故障时故障电流的分配情况,设计了微电网变压器的接地网,并仿真计算出接触电压和跨步电压的值,验证了所设计接地网的正确性,保证了微电网的安全运行。

摘要：[教学目标]知识目标：识记——实现人生价值的主观条件，个人素质所包含的内容。理解——在客观条件基本相同的情况下，由于主观能动性发挥不同，形成的人生价值也就不相同。

摘要：分别采用CO_(2)气体保护焊和埋弧焊两种焊接方式对20 mm厚的稀土高性能桥梁钢Q345qENH钢板进行焊接,研究焊接接头的显微组织和力学性能。结果表明:两种接头焊缝的组织均为先共析铁素体+针状铁素体+粒状贝氏体,细晶热影响区组织均为铁素体+粒状贝氏体,CO_(2)气体保护粗晶热影响区组织为贝氏体+少量粒状贝氏体,埋弧焊粗晶热影响区组织为贝氏体;两种接头具有良好的拉伸性能、冲击性能、冷弯性能,热影响区硬度最高,但满足桥梁钢技术标准要求,焊接接头冷裂纹倾向小,可焊性好。

摘要：在目前解决Java编程中的中文乱码问题技术的基础上,提出了通过分析Java程序设计中Java编译器对Java源文件和JVM(Java　Virtual　Machine)对字节码文件的编码/解码过程,以便正确而及时地预测、发现和检查问题的新思路,并给出相应的解决问题的方法。经过大量开发实践表明,该思路可以准确找出问题产生的原因并解决问题,从而提高程序设计的效率。

摘要：由于１Ｃｒ５Ｍｏ 的特殊焊接性，致使其焊接技术难度大，施工复杂，本文设计一组试验并通过实践使得１Ｃｒ５Ｍｏ／２０＃ 异种钢的焊接易于实现并确保满足要求。

摘要：目的:分析研究小儿GAD1基因中第2、7、10号外显子突变与小儿脑性瘫痪之间的相关性。方法:对94例脑性瘫痪患儿(研究组)以及同期收治的非神经系统疾病和非脑瘫患儿94例(对照组)进行分子生物学研究,经患儿家长同意后收集所有儿童的外周血,利用试剂盒提取其DNA,并设计引物,采用PCR-SSCP对脑性瘫痪患儿和对照组儿童GAD1基因部分外显子检测。结果:研究组和对照组中所有儿童进行PCR-SSCP检查之后发现,所有儿童GAD1基因中第2、7、10号外显子均未有异常突变,两组相比差异无统计学意义(P>0.05)。结论:GAD1基因中第2、7、10号外显子在小儿脑性瘫痪患者中均不存在突变现象,说明小儿脑性瘫痪与其GAD1中第2、7、10号外显子之间可能无相关性,但是并不排除与其他外显子之间存在相关性。

摘要：移动学习是指利用无线移动通信网络技术,以无线移动通信设备随时随地获取学习信息、学习资源和学习服务的一种学习方式。随着研究的深入,现存的移动学习资源兼容性差、交互性差等缺陷也显现出来。针对这些问题,本文基于HTML5、j Query框架等技术,设计出适合Android、i OS操作系统的移动学习资源。该类资源可广泛应用于手机、平板电脑以及其他移动终端,并为今后移动学习的研究提供有价值的参考。

摘要：目的:优选葛根芩连汤的最佳提取工艺。方法:采用正交设计法,以复方中12个有效成分含量为综合评分标准进行数据分析,对加水量、提取时间和提取次数进行优化。结果:煎煮次数具有极显著性影响,加水量和煎煮时间没有显著性影响。最佳煎煮工艺为8倍量水提取3次,每次1 h。结论:优化后的工艺稳定可靠,可为葛根芩连汤临床用药煎煮及相关制剂的工业生产提供参考。

摘要：伴随着人工智能技术的迅猛发展,无人驾驶汽车时代正悄然而至。无人驾驶汽车的应用在给人们带来便捷的同时,也可能引发安全隐患。近年来,各国不仅加紧推动和扶持相关技术发展,也在加快出台无人驾驶汽车法律法规。相比较而言,中国针对无人驾驶汽车虽然出台了一些规范性文件,但是在相关法律法规方面仍然处于空白状态。而无人驾驶汽车引发的诸多问题,对中国现有法律框架下的《道路交通安全法》《产品质量法》《保险法》等相关法律已经提出挑战,亟须更新相关法律规定。在兼顾促进行业发展、推动技术进步和保障相关人员合法权益的原则之下,应当制定针对无人驾驶汽车道路交通管理的相关规则,建立无人驾驶汽车专门服务机构,明确无人驾驶汽车道路交通事故的责任主体、责任归属以及执法主体,可以在交通管理机构内部建立专门的技术评定机构,提供无人驾驶汽车道路交通事故的技术评定;在保险制度方面,应更新现有的强制责任保险,扩大受益主体,调整赔偿比例,提升赔偿金额,可推行车内人员伤害保险制度,创设设计者责任险新险种,从而有利于更加及时高效地对相关人员的合法权益进行救济。