摘要：为了使分波出动舰载机航空保障活动的组织实施高效有序进行,使用柔性流水车间调度的理论与方法研究了分波出动舰载机航空保障调度问题。首先介绍舰载机航空保障调度的内涵,明确研究范围;然后在分析舰载机分波出动及其所需保障活动组织实施特点的基础上,建立了分波出动舰载机航空保障调度模型;设计了求解模型的遗传算法,使用矩阵编码方法对染色体进行编码,该编码方法能很好地处理柔性流水车间工序之间的约束关系,使得产生的每个染色体都对应一个可行的调度,而且在进行遗传操作时不会产生非法解;最后通过实例验证了模型及算法的有效性,利用仿真结果生成的调度甘特图可以对航空保障活动进行有效指挥,从而保证舰载机航空保障活动高效有序进行。

摘要：为提高无人机回收系统可靠性,运用故障模式及影响分析的方法分析无人机回收系统所有可能的故障模式、故障原因及其影响,确定了不同故障模式的严酷度等级、故障检测方法和预防措施,找到了无人机回收系统失效的原因和潜在的薄弱环节,为无人机回收系统的设计改进和使用维护提供了依据。

摘要：基于舰载机自主式保障效能比较优势分析的目的,运用排队论理论,对存在排队现象的舰载机着舰过程、舰载机检测过程和舰载机机务保障过程进行研究。通过事例分析,运用排队模型求解,得出舰载机自主式保障系统下的保障作业时间缩短44.42%的结论。

摘要：舰载机保障中引入自主式保障系统(ALS)后,自主式保障信息系统(ALIS)将为舰载机的保障提供强大的信息支援能力。本论文在分析舰载机ALIS信息支援功能的基础上,利用影响图理论,构建舰载机ALIS的信息支援效能模型,并对信息核心要素的支援效能进行仿真分析,为优化舰载机保障效能提供依据。

摘要：我国现行公路桥梁养护规范体系没有对保证结构达到预期寿命做出相应的规定,这使得在役桥梁的实际使用寿命往往明显低于其设计使用年限。为研究在役公路混凝土梁桥寿命期的养护优化策略,以保证结构实际使用寿命不低于其设计使用年限,将桥梁养护措施划分为预防性养护和纠正性养护两大类。考虑影响养护决策的各随机因素,以寿命期总养护活动成本最小作为优化目标,提出在役公路混凝土梁桥寿命期养护优化决策的数学模型,通过调查统计福建省内81座公路混凝土梁桥的历史养护记录数据,确定了各随机变量的统计特征值。以福建省内某在役公路混凝土梁桥作为分析案例,利用Matlab软件的遗传算法进行养护策略优化分析,得到了该桥在设计使用年限内混凝土主梁和桥墩的最佳养护时间和养护方法。案例分析结果表明,在役混凝土梁桥寿命期总养护成本与其使用寿命和结构性能均不成正相关关系;仅通过预防性养护,混凝土梁桥不能满足在设计使用年限内结构安全的要求;在满足桥梁设计使用年限和最低性能的双重约束条件下,采用预防性与纠正性养护组合的综合养护优化策略对应的寿命期养护成本为最小;在桥梁结构性能指标接近最低限值时进行纠正性养护,也可使寿命期总养护成本显著减小。