摘要：随着交通网络建设的不断深入,对桥梁质量的要求也在不断提高,如何革新现有技术以优化桥梁性能,已经成为桥梁行业亟须解决的重要问题。基于此,文章从桥梁结构耐久性的角度出发,深入分析影响桥梁结构耐久性的因素,并探讨相关优化设计方案,提出具体的改进措施,以期助推我国桥梁工程建设水平的提升。

摘要：系统地开展了基于光刻及湿法显影工艺制备的聚合物光波导散射损耗的理论及实验研究。研究了包括粗糙度、波导尺寸和工作波长等主要参数对散射损耗的影响,采用激光共聚焦显微镜测量了光波导侧壁及上下表面的粗糙度。实验结果表明,波导侧壁的平均粗糙度约为60 nm,是上下表面粗糙度的3倍。因此,散射损耗主要由侧壁粗糙引起,其大小是上下表面粗糙引入散射损耗的9倍。基于上述理论及实验结果,通过优化波导设计,制备了工作于1 310 nm波长、平均损耗为0.35 dB/cm的低损耗单模聚合物光波导,其作为高速高密度光背板的关键传输介质具有良好的应用前景。

摘要：阐述了桥梁抗震设计的现状和特点,分析桥梁抗震设计的相关理论知识,探讨了桥梁抗震设计应注意的要点,得出以下结论:桥梁结构上设置隔震设施可以对地震波所带来能量起到一定程度的缓冲,对桥梁起到保护作用;选择施工场地时,尽可能选择较为坚硬的地基,能够为桥梁提供平稳的平台;充分考虑公路桥梁材料的可重复使用性以及经济实用性,保证公路桥梁在受到地震等自然灾害的破坏后,能够得以再次使用,减少经济损耗。

摘要：对话“洋设计”,争光“中国造”!如果把钛金属屋顶比作国家大剧院的“皇冠”,那么晶艺人此时正在为这座艺术圣殿“加冕”。

摘要：随着稠油油藏开发过程的进一步深入,存在汽窜的区块越来越多,危害也越来越大。在定性认识热采汽窜通道形成机理的基础上,引入了汽窜时间与热侵体积的概念,通过单因素分析的方法,较准确地描述了稠油油藏汽窜的敏感因素,研究了储层渗透率、原油黏度、油层埋深、注汽强度和胶结程度等因素对汽窜时间和热侵体积的影响,结果发现储层渗透率越高、原油黏度越大、埋藏越浅、注汽强度越大、油藏越疏松,发生汽窜的可能性越大,汽窜时间越短。之后运用正交实验设计方法,通过级差分析与方差分析得到了各因素对汽窜指标的影响排序与显著性参数,结果表明渗透率对汽窜时间和热侵体积的影响最为显著。

摘要：记述了某发电厂电压切换回路烧毁的经过,详细分析了电压切换回路的原理和事故发生的原因。指出了在设计和运行过程中应注意的事项,并提出了防止类似事故发生的措施。

摘要：准确了解钻井过程中井筒温度及其变化规律对于安全、高效钻井具有重要的意义。根据热力学第一定律及传热理论,建立了完整的钻井循环过程中温度场数学模型,分析了井筒中非牛顿流体螺旋流动的传热机理以及水力学能量和机械能量对井筒温度场的影响规律,对高温高压循环当量密度计算和井筒温度控制方法进行了初步探讨。模型计算结果与现场试验数据吻合较好。由数值模拟结果得出:在井深2 000.00m处,钻柱转速从0r/min升至200r/min时该处温度升高4.5℃;在井深5 000.00m处,钻柱转速从0r/min升至200r/min时该处温度升高7.8℃。研究结果表明,井底温度随钻柱转速的增加呈指数增长,随着井深的增加,钻柱旋转对井底温度的影响更加明显。建立的温度场模型可为高温高压地层钻井水力学设计和现场作业过程中的温度控制提供理论参考。

摘要：随着静止无功发生器应用的发展,对其进行有效控制变得越来越重要。由于电力系统具有时变及非线性特征,在运行条件变化时会影响常用的PI控制的效果,因此设计了一种模糊PI控制器,根据运行条件修改PI控制的系数,提高PI控制的鲁棒性。将采用模糊PI控制的SVG用于并网点的电压控制,以提高系统的稳定性,通过搭建模型进行仿真,结果表明所设计的控制器在扰动下具有很好的控制性能,电压性能稳定。

摘要：为掌握近期设计建造的新型日光温室的保温采光性能,以青海省传统砖混结构日光温室为参照,持续监测了设施蔬菜越冬生产过程中的日光温室空气温度和光照强度等环境参数,对3种日光温室的保温采光性能进行了比较和分析。结果表明:C型温室在秋冬季节保温能力较强,光照环境较好; A型温室次之; B型温室平均气温较低且在外界温度较低的情况下保温性能较差,光照环境也较差。

摘要：提出了一种适合在一些特定环境下做为光波传输手段的新颖光信道——利用金属壁腔传输信息。该信道适合于需要在两个不同实体间传输信息的特定结构中，首先提出了信道模型，然后讨论了不同结构参数对信道吸收损耗和带宽的影响，对所设计的具体信道的带宽和损耗进行了计算，并比较了不同金属镀层对损耗的影响。说明了合理选择信道参数信道可达到宽带宽低损耗的要求，因此该信道可运用于需在环型腔体中传输信息的结构中。