摘要：构建了由一个上游厂商和一个整车制造商组成的供应链模型,研究考虑消费者偏好的新能源汽车供应链优化问题,并设计收益共享+成本共担+批发价协商契约机制,对整车制造商主导的供应链进行协调。结果表明:整车制造商智能投入成本、供应链总利润随消费者偏好相关参数的增加而增长,证明消费者偏好能够推动新能源汽车市场发展;当契约参数满足一定条件时,组合契约能够实现供应链协调、提高各成员利润。

摘要：目前关于区块链应用场景和理念设计的研究较多,但基于供应链协调视角揭示区块链应用的影响仍较缺乏。以游戏软件产品供应链为例,探讨了区块链场景下在线渠道消费者购买效用折扣系数和盗版用户效用折扣系数对均衡价格、均衡利润的影响。结果表明,供应商的利润提高幅度最大,提高量弥补了零售商的损失量,因此供应链整体利润得到优化。此外,通过构建并求解区块链场景下某类仿制软件供应链均衡价格和均衡利润模型,发现仿制软件供应商的价格优势不再明显,甚至消失。最后,考虑到零售商在区块链场景下均衡利润减少的事实,针对性地提出各成员基于供应链协调分配利润角度的相关对策建议。

摘要：“一带一路”倡议下无水港成为内陆地区构建外向型可持续物流网络的关键节点。本文重点考虑海港与无水港合作关系机制、拥堵与碳排放等环境因素,研究内陆地区利用无水港参与到海上丝绸之路的物流网络布局与货流配置问题。首先,根据海港与无水港合作关系特征,设计了基于OWA的海港-无水港合作成本折扣评价模型,以物流总成本和碳排放量最低为目标,建立了一个腹地-无水港-海港物流网络布局与配置的双目标混合整数规划模型,并通过多目标遗传算法求得pareto最优解的方式进行了模型求解,最后以安徽省为例进行了验证与说明。本文的模型与解决方案为决策者以区域整体视角系统性规划无水港,并利用无水港构建可持续的外向型物流网络提供了决策依据。

摘要：以盒马鲜生为代表的新零售背景下的新型超市餐厅作为一种复合型商业模式,将超市与餐厅在同一建筑内部融合,构建出不断吸引并满足消费者的新环境。但是,由于超市的产品复杂性特征与餐厅对空间的现实需求,新型超市餐厅的布局直接影响着消费者的购物体验。文中抓住新型超市餐厅产品复杂性属性与顾客对空间舒适性的要求两个要点,以问卷调查的形式对顾客目标对象进行数据采集基础上,以顾客流动为中心设计了改进的动线型SLP方法,对新型超市餐厅的空间布局问题进行挖掘,综合考虑顾客舒适性需求和商品结构提出了空间改善方案,为新型超市餐厅的空间优化提供了决策参考。