摘要：在上海洋山港全自动码头,有一批“搬运工”格外引人注目,它们既可以深入悬臂箱区作业,又可以在堆场中来回穿梭,既可以在一周内不间断作业,又可以有效降低码头能耗.它们就是自动引导运输车,英文简称为AGV.通过“智能”大脑,一辆辆卡车大小的AGV可以自定行车路线,有效规避碰撞.要研制这种小车绝非易事,制定统一规则、设计换电方案、调度系统调试……当中的每一个细节,都倾注了振华工程师们的智慧与心血.工程师们曾风趣地将AGV比作“快递小哥”.对于快递员来说,最重要的就是在保证安全的前提下,在最短的时间内将包裹送到目的地.在充分考虑码头作业状态的同时,如何在最短的时间内将集装箱送到堆场,也是设计AGV时所必须考虑的问题.

摘要：“振华重工的港机产品种类繁多,包括岸边集装箱起重机、散货起重机、门式起重机、码头后场的集装箱龙门起重机等,我们希望有一个港口起重机结构仿真分析的智能研发平台,帮助实现港机产品的便捷设计与研发.”振华重工资深结构专家李义明介绍.为了能够实现智能研发,振华重工研发团队对过去20多年的港机产品研发经验进行了提炼梳理,并集成到软件之中.振华重工总工程师富茂华介绍说,“用户岸桥参数一旦确定,我们就可以利用智能仿真分析软件建立一个数字化模型.