摘要：基于Fluent软件开展脉冲管制冷机惯性管调相能力数值模拟研究,模拟过程考虑边界层效应及湍流影响,网格划分兼顾计算时间及准确度。为验证上述模拟方法的准确性,将模拟值与实验值进行了系统比较,结果表明:在不同的结构尺寸及运行参数下,惯性管入口速度波幅值模拟值均与实验值吻合较好,偏差多集中在6%以内;惯性管入口速度波落后于压力波角度模拟值大于实验值,偏差多集中在7—10°,并给出了Fluent软件惯性管调相能力模拟值用于工程设计时的修正方法。

摘要：基于CFD软件开展脉冲管制冷机用双段惯性管调相能力数值模拟研究,与单段惯性管相比,双段惯性管变径更多、长径比变化范围更宽,已有单段惯性管的研究较难直接应用于双段惯性管中。基于此,提出了适用于不同结构尺寸双段惯性管的网格划分方法,并且分别改变第一段及第二段惯性管内径及长度,将模拟值与实验值进行了比较,基于比较结果,总结了双段惯性管调相能力CFD模拟值修正方法。研究结果为CFD软件用于惯性管工程设计提供更加完整的修正依据。