摘要：根据罗河铁矿辅助斜坡道所处地质条件,部分区间次生石英岩破碎严重,且临近水体,对斜坡道掘进施工安全影响较大,存在突水涌水风险。为解决此问题,在研究矿区地质构造、含水层、围岩力学性质的基础上,采用瞬变电磁、地质雷达等探测地下水赋存规律,再根据探测结果,对于地质异常区域进行钻探,验证水体分布参数,为安全施工提供保障。

摘要：“没有一木不成家”，这是很多人小时候经常听到的一句广告语，讲的就是青岛一木的产品在当时家装领域的流行。50多年来，一木多次荣获国家及省市部门的各项荣誉，青岛一木的产品，不知装点了几代人的家庭，也装点了他们的梦。2006年，青岛一木更被商务部评为家具行业唯一的“中华老字号”企业，俨然已成为家具行业的龙头。

摘要：针对南极泰山站极寒、大风、高原缺氧等极端气候条件,设计高可靠性、高耐候性微电网系统整体架构,根据现场使用环境,研究并仿真计算了微电网系统的必要运行参数和安装实施方式。泰山站多能互补微电网系统研制突破了极端气候条件下太阳能和风能发电能力设计、光伏板防堆雪设计、多能互补微电网系统控制设计等关键技术,研究设计了在无人值守条件下能够自主运行的智能控制平台,通过并网运行与离网运行两种控制模式,构建了高效稳定的风、光、燃、储多能互补型智能微电网系统。系统安装在南极泰山站现场进行了验证性试运行,结果表明微电网系统的各项功能指标均能达到设计要求。南极泰山站多能互补微电网系统的验证性建设和成功试运行为我国在极地地区开展可再生能源利用起到良好的探索和示范作用。

摘要：高阶段矿房回采过程中,如何既能减少胶结剂用量又能保证高阶段充填体的稳定性,是采用阶段空场嗣后充填法开采的矿山面临的难题之一。为合理划分采场结构,降低充填成本,针对罗河铁矿高阶段采场充填体稳定性开展研究,研究了各因素交互作用下对充填体强度影响的敏感程度,提出采场宽度、高度、长度与充填体强度之间的合理匹配值。利用BOX-BEHNKEN设计法开展试验,根据设计原理进行4因素3水平设计,计算各种参数情况下,矿山安全生产所需要的胶结充填的抗压强度,再采用Design-expert软件拟合充填体强度需求影响因素与响应量,对响应面回归模型进行方差分析,确定各因素的敏感程度。研究结果表征了充填体强度需求影响因素敏感度顺序为:采场宽度>采场长度>采场高度>内摩擦角,提出了各工艺技术条件下充填体强度需求,对矿山实际生产具有一定指导意义。

摘要：世界强国针对南极科技前沿、地缘政治、开发利用权益的争夺趋于激烈。我国建设和运营南极航空基础设施,有利于提升我国在南极的综合影响力、扩大南极科学考察规模、满足人员和物资快速投送需求,战略发展价值突出。本文较全面地分析了南极机场建设现状,凝练了我国开展冰雪机场建设面临的技术挑战;解析了极地科考强国在南极机场冰雪跑道建设方面的工程技术体系,据此梳理我国开展南极机场冰雪跑道建设所需掌握的重点技术。研究表明,我国未来的南极大型机场跑道建设,涉及的工程技术体系应涵盖三大工程步骤(机场跑道选址、道面材料设计、道面人工处理)和1项核心技术(压实雪层技术)。结合我国南极科学考察创新发展对航空运输能力建设的顶层需求,论证提出重点研究方向:机场选址及建设的自然环境条件研究,压实雪层技术,冰雪跑道施工装备技术,机场运行指挥监测体系设计。

摘要：在罗河铁矿的开拓工程设计时,为减小回采贫化率,采准工程均布置在-497 m水平,造成下部留有三角矿体损失,通过设计-512 m浅采矿房回收25-9#阶段采场下部压覆的12万t三角矿量,减小贫化;-455 m水平为凿岩、回风水平,基建期间废石均采取利用现场巷道堆存,使得-455 m水平80~90联巷区域巷道被废石占用,通道受阻,严重影响现场通风及人员、设备通行。通过利用25-9#采场切割天井作为废石充填井,将上部-455 m水平70~100联巷,28~33进路区域巷道内堆存的大量废石充填至-512 m浅采空区内。通过创新应用不仅回收了边角矿体,提高了资源回采率,同时也解决了-455 m水平凿岩巷道长期堆存废石无法处理的难题,而且利用固废充填较尾砂胶结充填大大降低了采矿成本。

摘要：矿山生产过程中会伴随着粉尘与气体的产生,而这其中多数的粉尘和气体会对人体造成危害;矿井开采过程中还会导致井下湿度与温度等条件产生变化,而这些因素也时时刻刻会对工作人员的生命健康安全产生威胁。矿山的通风系统通过空气的输送,能够将新鲜空气送往井下工作处,从而将毒害粉尘与气体稀释疏排,保证工作人员在空气质量达标的环境下提高工作效率,确保工作人员健康。为探讨罗河铁矿矿井通风情况,通过对该矿矿井总风量进行计算,并对各工作面风量进行分配,提高了各工作面风量有效利用率,对罗河矿通风系统设计提供了指导依据。