摘要：由于船用冷却设备特殊的使用环境,使得其环境适应性问题比较突出。文中分析了机械环境、气候环境及电磁环境等因素对船用冷却设备性能和可靠性的影响,详细讨论了提高冷却设备环境适应性的措施,包括电磁兼容设计、三防设计、加固设计、隔振缓冲设计、弃件和腐蚀裕度设计等,整体提升船用冷却设备的质量及环境适应性。

摘要：基于ANSYS软件,建立冷凝器模型,采用了静力学和动态分析法,对冷凝器抗冲击能力进行了X,Y,Z 3个方向的仿真。分析计算出设备受X,Y,Z 3个方向冲击时的应力响应结果,为该型设备的结构设计及抗冲击能力分析的方法选取提供了参考。

摘要：介绍了电子设备的循环式液体冷却系统的设计原理、元器件选型与模拟试验,根据设计指标,进行换热器设计、电气设计、元器件选型,完成了循环式液体冷却系统的设计制造,并经试验验证其设计的合理性,为其它相关设计提供了参考依据。

摘要：以高压风柜的送风温湿度控制为例,设计了一套基于串级控制与分程控制的控制系统。采用固定电加热,可调电加热与冷却水电动三通调节阀三种执行器调节相结合的方式,有效地控制送风温湿度。该系统不仅适用于高压风柜的恒温恒湿控制,也可用于各种制造行业的室内温湿度控制。

摘要：空气压缩机工作产生高温高压空气,压缩空气的热量由级间冷却装置带走。浮动头是空气压缩机用冷却装置的关键零件,是承受载荷较为严酷的零件。本文借助ANSYS有限元仿真软件,对最高压力状态下浮动头的受力情况进行分析,为浮动头安全可靠地工作提供保证,并为避免浮动头强度失效从制造加工过程提出解决方案。

摘要：本文以车载电子设备的发射器件冷却为研究对象,列举了1,500 k W车载液冷系统主要技术指标。介绍了液冷系统的设计,阐述了液冷系统的流程、工作原理、设备组成和控制方式。研究成果对于同类装置产品的设计研制具有一定的参考价值。

摘要：随着科技的发展,船用密闭式电子机柜配置专用空调装置进行冷却成为了一种发展趋势。此种电子机柜使用专用空调装置进行冷却,有冷却效率高、隔离海洋高湿高盐等恶劣环境等优点。目前此种冷却方式在我国刚刚起步,对这种专用空调装置的研究还不够深入。本文主要依据作者的设计经验,从专用空调装置的原理、计算方法、部件选型等方面进行特性分析,总结专用空调装置的设计思路。

摘要：阐明故障诊断专家系统的原理、知识库的建立及检索方法,介绍其在电子设备冷却装置的设计与应用。

摘要：冷凝压力是制冷循环的主要参数之一,它直接关系到制冷装置的制冷效果、安全可靠性和能耗水平。针对制冷系统中存在的对影响冷凝压力的主要因素分析不够详尽、对干扰因素的克服方法不够明确与控制精度不高、以及控制流程不够清晰等问题,特别设计了一套控制系统,采用可编程控制器(PLC)作为控制核心,触摸屏TP170A作为监控画面,前馈-反馈控制模型作为理论依据,对冷凝压力的影响因素进行了仿真分析,对经典的反馈控制模型与前馈-反馈控制模型在工程应用中的优、缺点进行了比较,对控制系统的实现过程进行了详尽的阐述。研究结果表明,所设计的控制系统能够实现各种控制模型应用,冷凝压力控制精度显著提高,干扰因素影响得到了抑制,实现了参数监控、故障报警以及人机对话,整个制冷系统可靠平稳运行。

摘要：以某车载电子设备二次冷却装置为主要研究对象,讨论了车载电子设备二次冷却装置的主要技术指标,介绍了二次冷却装置的系统构成及工作原理,通过对车载电子设备二次冷却装置的技术研究,结合产品特点对系统进行优化设计,综合利用单片机控制技术、变频技术、高效传热技术等多项先进技术,满足了车载电子设备的多种不同冷却要求。