摘要：苏通长江公路大桥主塔承台结构几何尺寸规模宏大,混凝土达42 271 m3,位居世界桥梁承台体量之最,为解决超大体积混凝土温度裂纹和收缩裂纹,在已有温控防裂成果的基础上,对超大体积混凝土水化热、绝热温升、收缩等性能进行了一系列试验研究并加以采取温度裂纹综合控制技术,取得了良好的效果,可为其他超大体积混凝土结构工程施工提供借鉴作用。

摘要：安徽省望东长江公路大桥主桥为(78+228+638+228+78)m的组合梁斜拉桥,南桥塔基础范围无覆盖层,河床岩面倾斜高差达10.22m。综合考虑南塔处地质水文情况,基础采用先施工钢围堰,后搭设钻孔钢平台的施工方案。根据河床基岩面变化,钢围堰底口设置成高低刃脚。在工厂进行钢围堰卧式拼装,在围堰顶口和底口焊接临时挡水板,使围堰形式类似船体结构,卧式浮运到桥塔附近水域,对围堰进行竖向转体并定位下沉,安装桩基钢护筒,钢围堰封底并锚固钢护筒,利用钢护筒搭设钻孔平台进行桩基施工,钢围堰抽水后进行承台施工。

摘要：武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司（以下简称“武汉大通”）是中交第二公路勘察设计研究院有限公司（以下简称“中交二公院”）全资子公司，创建于1997年，是国内交通行业较早成立的大型咨询监理公司之一，持有交通运输部颁发的公路工程监理甲级、公路工程试验检测综合乙级、特殊独立大桥专项监理资质证书，建设部颁发的工程招标代理乙级资质证书及国土资源部颁发的地质灾害治理工程监理甲级资质证书。