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多频多负载无线充电系统负载与互感辨识: 收藏
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引用; 《电力电子技术》2023年第8期57卷 86-89页; 作者：魏钦旺黄东晓黄卫东汪凤翔福建省智能加工技术及装备重点实验室(福建工程学院)福建福州350118 中国科学院海西研究院泉州装备制造研究中心电机驱动与功率电子国家地方联合工程研究中心福建泉州362000; 多负载无线充电系统耦合线圈位置及受电设备阻抗变化,导致系统模型参数发生偏移,影响系统传输效率。此处提出一种多频多负载无线充电系统负载与互感辨识方法,根据不同频率下系统输入阻抗建立互感与负载关系的数学模型,然后以输出电压实...; 多负载无线充电系统耦合线圈位置及受电设备阻抗变化,导致系统模型参数发生偏移,影响系统传输效率。此处提出一种多频多负载无线充电系统负载与互感辨识方法,根据不同频率下系统输入阻抗建立互感与负载关系的数学模型,然后以输出电压实际值与理论值误差作为适应度函数设计粒子群算法,实现负载与互感的参数辨识。辨识过程中引入滑窗离散傅里叶变换(SDFT)分离初级电路混频电流分量。实验结果表明,该方法能够准确辨识出互感与负载的大小,为设计高效能系统提供了理论支撑。; 来源：详细信息评论

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