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融合工况识别的增程式电动汽车模糊能量管理策略研究
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《汽车工程》2022年 第4期44卷 514-524,600页
作者:陈勇 魏长银 李晓宇 李彦林 刘彩霞 林霄喆河北工业大学机械工程学院天津市新能源汽车动力传动与安全技术重点实验室天津300130 吉利汽车动力总成研究院宁波471002 
针对模糊能量管理策略设计仅依赖专家经验很难适应复杂工况的问题,本研究提出了一种基于神经网络工况识别的增程式电动汽车模糊能量管理策略。首先,基于中国货车行驶工况(CHTC-HT)数据,利用改进遗传算法优化的BP神经网络构建工况识别模...
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燃料电池汽车工况自适应的模糊能量管理策略
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《重庆理工大学学报(自然科学)》2023年 第9期37卷 71-78页
作者:聂金泉 王敖 魏长银 陈晨 刘源湖北文理学院汽车与交通工程学院湖北襄阳441053 纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 河北工业大学机械工程学院天津300130 东风汽车股份有限公司湖北襄阳441000 
针对燃料电池汽车能量管理策略在复杂工况下适应性较差的问题,提出一种融合反向传播(BP)神经网络工况识别的自适应模糊能量管理策略。选取中国乘用车行驶工况(CLTC-P)作为样本工况,以最高速度、平均速度、怠速时间比为特征参数,建立BP...
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基于磁热耦合扁线电机温升计算及影响因素分析
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《微电机》2024年 第5期57卷 39-45页
作者:周宁 吴华伟 李智 魏长银 陈关关湖北文理学院湖北隆中实验室湖北襄阳441000 纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 东风电驱动系统有限公司湖北襄阳441106 
由于扁线绕组永磁电机具有槽满率高、散热好和绕组端部紧凑等优点,在新能源汽车领域受到广泛关注。以一台额定转速6000r/min的车用扁线绕组永磁同步电机为例,建立一种电磁场和温度场耦合仿真模型,采用单向和双向的耦合温升计算方法,计...
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