摘要：为减轻吊具自重、提高材料利用率和工作安全性,提出了基于ANSYS的2 500 t环轨式起重机吊具大铰支板优化设计方法。通过对大绞支板进行参数化建模和有限元分析,并以其体积最小化为优化目标、最大应力为约束条件,建立了优化数学模型。通过对其主要结构参数的灵敏度分析来确定设计变量,根据每一级优化的结果判断出更优设计域,修改设计空间并运行多级优化。结果表明:大铰支板的体积相对优化前减少了41.5﹪,最大应力仅提高0.82﹪,优化效果显著。

摘要：研究营运隧道沉降监测系统变形信息网络发布设计方案。分析系统整体方案的需求、使用要求,构建系统整体框架。根据信息发布要求和变形监测硬件通讯要求建立数据库系统。利用SQL Server平台构建数据库系统,用于接收底层硬件的传输数据,存储数据处理的结果,并为信息发布提供数据支持。整个发布系统最终实现隧道变形系统的信息实时发布和预警功能,并以图表形式提供数据查询结果。监测人员通过获取的信息数据和报警信息,实时监控隧道的运营情况,及时做出相应的列车运行调整。

摘要：研究地铁隧道变形监测系统数据库的设计方案。数据库系统作为监测系统数据采集和处理的存储介质,同时也为上位Web发布提供数据基础。简述了基于图像处理的隧道变形监测系统的工作原理及形成隧道变形海量信息数据库的设计方案。通过系统需求分析和数据库逻辑设计,构建隧道变形监测系统的数据库系统。