摘要：针对传统大数据流式计算平台节能策略并未考虑数据处理及传输的实时性问题,首先根据数据流处理的特点与storm集群的结构,建立有向无环图、实例并行度、任务资源分配与关键路径模型。其次结合拓扑执行关键路径与系统性能的分析,提出一种storm平台下工作节点的内存电压调控节能策略(WNDVR-storm,energy-efficient strategy for work node by dram voltage regulation in storm),该策略针对是否有工作节点位于拓扑执行的非关键路径上设计了2种节能算法。最后根据系统数据处理及传输的制约条件确定工作节点CPU使用率与数据传输量的阈值,并对选定的工作节点内存电压做出动态调整。实验结果表明,该策略能有效降低能耗,且制约条件越小节能效率越高。

摘要：基于Pushover分析方法,研究了体外预应力自复位框架(External Prestressed Self-centering Frame,EPSCF)结构的抗震性能。采用ABAQUS软件建立了EPSCF结构有限元模型,并与振动台试验结果进行对比,验证了模型及建模方法的可靠性和准确性;采用Pushover分析方法评定EPSCF无控及受控结构的抗震性能并对比分析其地震响应。结果表明,设置层间阻尼器的EPSCF受控结构的等效阻尼比大幅度提升,阻尼器屈服耗能是结构的主要耗能形式,在罕遇地震作用下的结构加速度和位移响应得到了有效控制,EPSCF受控结构的抗震性能优异。

摘要：为了研究一种新型抗震结构体系—体外预应力自复位框架（External Prestressing Self-centering Frame,EPSCF）结构的变形和耗能特性,设计了1/2比例单层单跨EPSCF结构框架模型,通过拟静力试验得到了相应无控结构和有控结构的荷载位移滞回曲线。模型设计内容包括预应力钢绞线、梁柱铰接节点、柱脚铰接节点以及阻尼器等。试验结果表明,EPSCF无控结构中施加的钢绞线预拉力将在节点处产生摩擦力,使得结构具有一定的耗能能力;EPSCF有控结构的荷载位移滞回曲线呈现饱满的S形,表明阻尼器的设置使得结构耗能能力和位移控制能力大大提高;由EPSCF无控结构的骨架曲线得出的侧向刚度试验值与理论计算结果相差很小,验证了理论公式的正确性。最后,通过对比有限元模拟结果与试验结果,验证了有限元建模的正确性。

摘要：为解决在线数据访问频率存在差异性造成的内存云服务器内存带宽负载不均衡问题,内存云数据中心采用段式日志结构文件系统,提出一种数据段交换(data-segments exchanging,DSE)算法,周期性地对内存带宽负载不均衡的服务器上数据段进行相互交换,使集群的带宽负载达到均衡。仿真结果表明,该算法可以使内存云集群的带宽负载达到均衡,时延降低了12.61%,有效提高了内存云集群的性能。

摘要：桩土共同作用下的复合基础是介于常规桩基与天然基础之间的一种基础形式,对其作用与机理作了简单探讨。关于桩土复合基础的沉降计算方法目前较少,按上海地基基础设计规范提供的方法在荷载较大时沉降值计算偏小,在保证结构安全度与设计减少桩数用量的前提下,本文提出计算复合基础沉降的一种改进方法,并给出一工程实例,可供同行设计参考。

摘要：梁端弹簧自复位框架耗能节点是一种新型自复位节点形式,通过在梁端布置弹性恢复装置和节点阻尼器,使得节点具有确定的转动刚度和阻尼,可以同时实现结构的自复位和地震能量耗散。为了验证节点的可行性、研究其抗震性能,选择钢板弹簧作为弹性恢复装置、腹板屈服耗能金属阻尼器作为耗能装置进行节点构造,并对足尺梁端弹簧自复位框架耗能节点进行拟静力试验,得到无控节点和有控节点的试验滞回曲线和骨架曲线。试验结果表明,梁端弹簧自复位耗能框架有控节点试验的滞回曲线饱满、具有良好的耗能能力,通过无控节点试验的骨架曲线求得的节点转动刚度与预设设计值一致,表明采用梁端弹簧耗能节点构造自复位框架是可行的,为进一步研究整体框架抗震性能提供依据。

摘要：针对环境试验中试验件热表征模拟的问题,以电子学器件为典型研究对象,从发热功率、体积及重量等表征参数为出发点,给出典型试验件的热表征设计方法。从环境试验结果出发,分析引线电阻、接触电阻以及材料电阻率-温度变化关系,给出优化设计方案。

摘要：航班由于恶劣的天气、机组人员和飞机维修等原因导致延误或取消时,如果不能妥善处理,将会影响到旅客旅行,并可能损害航空公司的盈亏绩效和声誉,对此,航空公司需要制定应急计划以应对航班故障、维持竞争力和满足旅客需求。文章针对不正常航班的恢复问题建立了最小成本的数学模型,采用大规模邻域搜索的启发式算法求解,并针对国内某航空公司的航班数据进行仿真实验。实验结果表明,采用启发式算法对不正常航班进行一系列的恢复之后不仅可以降低恢复成本,还可以减少对于旅客出行带来的各种不便问题。

摘要：介绍了蒸发冷却技术在贵阳地区数据中心的应用情况,通过分析贵阳市全年气象参数、蒸发冷却系统运行模式及运行能耗,以及蒸发冷却技术在贵阳某数据机房中应用的实际案例,总结蒸发冷却技术在贵阳地区数据中心的适用性。

摘要：既有钢筋混凝土构件中实际内力是反映结构安全状况的重要指标之一。但是在工程建设和使用过程中,结构中实际内力与按理想数值模型计算所得内力有一定的差距。在前文应力释放技术测试构件内力基本理论推导的基础上,介绍了开槽法识别钢筋混凝土构件内力的试验研究方法。试验结果与数值模拟结果吻合,证明了采用应力释放技术测试在役钢筋混凝土构件的内力值是可行的。