摘要：针对一个振动超标的大型热电机组基础的工程实例，采用动态实测与有限元数值分析相结合的方法，得到了结构振动模态参数．这两种方法的综合使用，可以保证所得结果正确、可靠，并为结构减振设计提供依据．

摘要：对超大底盘多塔结构进行水平地震行波效应分析,在现实意义的地震波速范围内,分析了基底剪力和弯矩、楼层剪力和关键部位梁柱内力行波效应连续变化曲线,并将计算结果与一致激励进行对比分析,结果表明:考虑行波效应后,上部塔楼的内力比一致激励的小,且随着视波速的增大而增大;底盘部位杆件内力显著增大;结构基底剪力和弯矩显著减小,行波效应对结构内力有显著的影响。

摘要：本文讨论了构建医院放射科PACS系统中的关键技术之一 (超大容量医学图像的存储和备份理 ) ,并在此基础上给出了一个符合我国中小型医院实情的图像存储系统方案。通过对该方案的设计及测试 ,此方案在保证数据安全的前提下 ,具有较高的稳定性及可扩展性。

摘要：以某燃料电池客车为研究对象,基于计算流体力学(CFD)对车身周围的流场、整车气动阻力进行了计算。计算获得的湍动能、速度场以及压力场表明,该燃料电池客车具有良好的气动特性,满足设计要求,为中国自主品牌客车造型设计提供了参考。

摘要：为解决实时流式计算中数据存储的能耗问题,采用内存分类存储的思想,提出数据分类策略(data classification strategy,DCS)。将内存存储划分为实时文件区与重复文件区;针对实时文件区中的数据,通过降低预存储区(precharge fast powerdown,PRE zone)的峰值电压,关闭大量的数据节点,使服务器预存储区的部分数据进入不常用文件区,通过布隆过滤器(Bloom filter)过滤重复文件区的重复数据。实验结果表明,该策略在存储方面有效节能约27.2%,提高了系统的效率。

摘要：将景物视为具有灰阶的黑白画面,然后将其亮度高于或低于一定灰度值的部分用电路定义为0,而将其余部分用电路定义为1,由此将彩色景物转换为仅由黑白两种颜色表示的"木刻画",再将此"木刻画"中的两种颜色中的一种用振动的像素表示出来供盲人触摸。盲人靠触摸这种"木刻画"可一定程度地实时辨知景物。此辨知仪稍加改造还能辨别彩色景物。

摘要：在内河LNG岸基加注站设计与建造中,岸基到水面的LNG输送是LNG输送系统的主要功能,考虑不同地理环境的水位变化不同,受注船舶离岸基式LNG加注站的距离通常较远,将LNG从岸基输送到受注船舶时如何保证一定的加注速度是重点研究内容。本文通过计算分析,针对内河流域、近海LNG燃料动力船的加注要求,研究了LNG加注系统管路特征,为LNG岸基加注方案设计提供理论依据。

摘要：LNG气化器是LNG接收站高压气化外输区的核心设备,长期被国外技术垄断,气化器的选材研究是开展国产化攻关的重要环节。中间介质式气化器(IFV)、开架式气化器(ORV)和浸没燃烧式气化器(SCV)是国内LNG接收站最常见的三种气化器,通过对LNG气化器关键部件材料进行化学成分、机械性能和试验检验的研究,综合比选不同牌号的钛合金、铝合金和不锈钢材料,结合研究结果确定最优LNG气化器选材方案。对LNG气化器选材的应用研究,可为后续低温设备国产化和新型LNG气化器的设计、开发提供参考。

摘要：鲁西南某煤矿地应力实测结果表明最大水平应力方向与工作面巷道夹角一般在40o^70o左右,最大水平应力对巷道稳定性影响较大。为保证矿井安全生产,在不改变采区设计情况下,基于地应力实测结果采用大型岩土类三维分析软件3D-FSM·DDM间接边界元数值系统探求原岩应力与锚杆支护强度的关系,为巷道支护优化提供科学依据。

摘要：选用描述桩土接触面特性的有厚度接触面本构模型与土塑性特点的弹塑性本构模型 ,利用研制的二维有限元程序 ,研究了在荷载作用下桩的几何特征、物理特性与土及接触面的物理特性对桩基沉降的影响 ,得出了几点规律性的结论。