摘要：养老金制度模式是体现代际关系的财务机制与体现风险承担主体的给付方式之间的搭配组合。养老金模式的选择受到经济社会环境、国际因素、相关利益群体需求以及制度内在财务可持续性的综合影响。在当前我国的养老金改革的背景下,名义账户制在设计上的激励性难以为参保者所接受,预期效果无法实现。不仅如此,名义账户制度还丧失了养老金的收入再分配功能,无法应对长寿风险,也不利于社会团结互助,不是当前中国养老金制度改革的合适方案。

摘要：社会保障制度内嵌于经济社会体系之中,是应对劳动者风险的重要制度安排。社会生产方式决定了社会保障模式;社会保障模式选择的本质是对不同类型社会生产方式下劳动者权益保护的制度设计。在以互联网平台为主要特征的新业态从业人员规模不断扩大的背景下,必须澄清社会保险权是基于劳动还是基于受雇劳动,平台就业是就业新形式还是资本新形式两项理论误区。我国当前社会保险制度的参保资格、缴费方式、基数确定等均存在不利于新业态劳动者参保的弊端。应当按照分类施策的原则,在优化社会保险制度的前提下,将新业态从业者按类型纳入到现行社保制度中。

摘要：央地关系是理解改革开放40年来中国社会保障制度变革的重要视角。研究发现,中国社保变革缘起于地方的自发试验,中央政府指导下的地方试点则是探索改革模式的重要方式,而由此带来的制度区域分割又反过来要求中央政府的顶层设计和央地责任的合理划分。社保制度的地方分割性是经济体制改革路径影响的必然结果,并且显著受到分灶吃饭的财政体制和中央不同部门之间改革理念差异的影响。在人口大规模流动带来的外部压力和社会保障制度统一性与团结性的内在驱动下,社会保障制度正在逐步从地区分割走向统一。

摘要：我国已经建立了世界上规模最大的社会保障体系,是全体人民共享国家发展成果的基本途径和有力的制度保障。但在迈向制度建设的新发展阶段,优化社会保障结构将是做好更高层次顶层设计的重要关键。因此,笔者拟从以下几方面谈谈结构优化的着力方向。

摘要：金川二矿区深部开采过程中采场围岩及充填体的稳定性是二期安全生产中的关键技术问题。随着开采深度的增加,采场面积扩展和地压增大,采场围岩及充填体潜在着严重的屈服破坏和整体失稳的可能。为了进行采场及充填体稳定性预测,金川矿区对此进行了多种手段和全方位的变形监测。收敛监测是其主要监测手段之一。简要介绍了巷道收敛监测网布设、监测方案以及监测结果,并给出了监测所获得的一些结论。

摘要：基于蚂蚁算法的蚂蚁追踪技术是近几年发展起来的一种先进的优化算法,主要用于断裂系统自动解释技术,能够通过自定义相关参数,对目标区满足要求的大断层、小断层进行精细刻画和定量描述。在番禺30-1气田开发井的随钻过程中,应用该技术识别出了地震体和方差体中难以辨认的小断层和裂缝,分析了导致水平井钻井过程中漏失的原因,并描述了小断层、裂缝的特征,据此为钻井风险的预判提供了依据。以及为后续水平井位的优化提供有价值的参考。实钻结果证实,井位优化效果很好,充分满足了预期的设计要求。

摘要：在高校思想政治理论课教学中,充分有效地利用多媒体技术教学,具有调动学生的学习积极性,增强课堂教学吸引力和感染力等优势。但在目前的教学实践中还存在着忽视师生之间的情感交流等问题。为了进一步提高多媒体课堂教学质量,培养高素质人才,教师必须注重与学生之间的情感交流,精心制作多媒体课件和设计课堂教学。

摘要：导焰式无烟燃烧是一种与现有燃烧方式不同的燃烧方式.其特点是通过控制进风和烟气流动方向来控制火焰燃烧方向,以达到消烟、节能和火力集中的目的.在从上部加煤同时,使助空气也从上部进人炉内,通过煤层向下流动;使火焰方向向下,煤在燃烧时释放出的挥发份与空气混合后,通过高温火层燃烧掉,达到充分燃烧:使排放出的烟气不带黑烟,从而起到节煤和消除污染的作用.除加煤时间外,在炊事用火时可改为从下部进风,使火焰向上燃烧,以达到火力集中的目的.本文从理论和实验两方面对导焰式无烟燃烧技术进行了探讨,特别应用导焰式无烟燃烧技术设计出具有采暖、消烟和炊事各种功能的DHL—Ⅰ型导焰式消烟节能炉具.该炉可带30—40m^2房间采暖、炊事时,旺火期炉口最高温度可达930℃,完全能满足炊事要求,该炉既可烧蜂窝煤,也可烧蜂窝块、煤球以及市售烟煤,其热效率均在65%以上.烟尘排放浓度均在100mg/m^3左右,林格曼黑度均低于0.5级,完全符合烟尘排放标准.本文所述内容对解决我国,特别是对西北、华北、东北地区城乡居民冬季燃煤污染问题有一定的参考价值.

摘要：通过比较分析法、文献资料法,借鉴国外经验,针对我国现行矿区土地复垦保证金形式及运行模式存在的弊端,设计适合我国国情的矿区土地复垦保证金的形式及运行模式——三阶段三元互动运行模式。该模式将银行和非银行类金融机构分阶段引入矿区土地复垦保证金制度中,对保证金形式进行了拓展,实现了保证金形式和运作主体的多元化,减轻了企业压力,确保了保证金资金的合理使用,有利于保证金制度目标的实现。

摘要：内支线集装箱船舶,在靠泊码头时,通常采用跳板或竹梯上下船的方式,虽然提高了船舶装载率,初投资较少,但对船员上下船而言,存在较大风险,不利于港口的安全建设与管理。以洋山港码头为例,通过分析内支线船舶的结构并结合码头实际装载状况,研发的一款适合于内支线集装箱船舶改造的非标舷梯,提高了旧船停港作业时的安全性。此产品的研发和应用可为旧船安全改造提供思路。