摘要：折纸是一种将纸折叠使其具有良好折叠效果的艺术。为了使其能够应用于机器人与机构学领域,学者们相继提出了厚板折纸机构的设计技术,使折纸可以广泛应用于折展机构与可重构机构的设计中。在这些研究中,变胞机构开辟了一种可以将折纸机构特别是厚板折纸引申于机构与机器人广泛应用的重要领域,将折纸机构的折叠特性与机构特征结合起来,使得所得机构更具有高适应性。提出一种新型研究方向,即变胞折块机构。这一研究突破了厚板折纸机构设计的局限,基于圆柱体和圆锥体的几何体,采用几何面分割与切换,提出了一种普适性新型折块机构设计方法,设计出一般类型的圆柱型和圆锥型变胞折块机构。这一类型机构具有典型的变胞特性,进行折体变换,并变换拓扑与活动度。文章通过推导这类变胞折块机构闭环方程,举例进行了不同类型变胞折块机构运动学分析。该类机构在变胞机构、折展机构、过约束机构和可重构机构等领域具有潜在的丰富应用前景。

摘要：结合北京地铁16号线二期工程28合同段埋入式柱脚施工的实践,总结不同埋深、不同高度、不同截面形式与尺寸下钢柱柱脚的定位、吊装就位、与土建钢筋绑扎、打灰埋设等施工技术及方法,并通过优化角钢套架设计、现场支设垫板等措施保证柱脚埋入施工的质量和安全,取得了良好效果。

摘要：钢结构现场施工中,Q420GJC材质钢材由于碳当量高、冷裂纹敏感性强,同时传统的厚板焊接层状撕裂倾向大,导致焊接难度极大。为保证Q420GJC超厚钢板剪力墙焊接质量,在项目施工过程中采取一系列方法和手段进行焊接管控。通过分析将工程在超厚钢板剪力墙焊接方面的做法进行阐述,其中包含如何选择超厚钢板的焊接顺序、如何控制超厚钢板焊接时的温度、如何设置焊接操作平台等。对其他工程施工焊接具有一定的借鉴意义。

摘要：某工程为带上盖开发的地铁车辆段,其跨度大,转换结构多,型钢柱、梁、剪力墙数量多,分布广,且其型钢与外包混凝土,钢柱、钢梁、钢板剪力墙与钢筋的避让与连接是工程施工难点,钢筋与型钢的连接主要采用"绕""穿""焊"的方式。当空间条件允许的情况下,钢筋绕过型钢;在开孔率可控的范围内,钢筋穿过型钢;两者均无法实现时,钢筋通过预制的连接板与钢结构焊接。如何合理地设计"绕""穿""焊"的覆盖范围,是解决本工程施工难点的关键。通过三维模型,可直接反映出该节点的钢筋与钢筋之间,钢构与钢筋之间的关系。型钢剪力墙结构钢筋接头形式与施工方法基本相同,但比型钢框架结构更为复杂。

摘要：[目的]探讨非小细胞肺癌三维适形放疗共面与非共面照射技术剂量学差异。[方法]15例ⅢA期非小细胞肺癌病例,每例患者分别设计常规四野共面计划和四野非共面照射计划方案,总剂量66Gy。比较两种计划靶区剂量和正常组织的受照剂量。[结果]共面计划与非共面计划的靶区最大、最小、平均剂量比较均无显著性差异。两组肺组织的最大剂量、平均剂量也无显著性差异,但最小剂量共面计划较小(P=0.020)。两组脊髓、心脏、食管剂量学比较无差异。[结论]非小细胞肺癌三维适形治疗技术在肺癌的应用中要根据病人靶区的不同情况以及不同计划的剂量学及各器官的放射损伤来确定照射方案。

摘要：使用基于最短长度喷管(MLN)设计方法设计的轴对称喷管流场作为基准流场,采用流线追踪技术和基于代理模型多目标优化方法,并进行了非线性截短和偏置,设计出全新的三维流线追踪截短偏置超声速尾喷管。在非设计工况下对其进行了数值模拟,分析并对比了尾喷管在不同的进口和外流的马赫数和压力时其性能与流场结构的变化。外流马赫数和压力的改变对出口流场结构的影响显著,但对喷管内部流场几乎不产生影响;较大的外流压力会导致过膨胀现象,气流自尾喷管出口处向内偏向尾喷管轴向膨胀,尾喷管唇口附近马赫数将会增大。进口马赫数和进口压力增大,尾喷管的推力和俯仰力矩增大,其中进口压力与尾喷管推力升力性能呈近似线性关系,进口压力每增大5000 Pa,尾喷管的推力,升力和俯仰力矩增大8%左右。所做研究揭示了三维截短偏置高超声速尾喷管在非工况情况下工作的性能规律,将对三维非对称高超声速尾喷管的性能分析以及飞行器发动机设计提供参考。

摘要：针对保险杠系统低速碰撞的特点,提出了一种新型的负泊松比结构吸能盒,以提高汽车的耐撞性和能量吸收性能。以峰值碰撞力和平均碰撞力为两个子系统,进行了多学科协同优化设计,并与NSGA‑II算法的优化结果进行了比较。仿真结果表明,基于多学科优化方法,新型吸能盒的耐撞性和吸能性能得到了有效提高。

摘要：传统的消防管理及工作模式滞后并制约消防行业发展的弊端日益凸显,以信息化综合平台为基础,依托物联网、大数据等先进信息管理技术,其中数字预案、精准管理是现代智慧消防建设的关键。实践中出现了顶层设计缺乏完整布局、模块之间缺少信息联通、模块本身仍有改善空间、收集数据易造成信息孤岛、社会力量参与建设能动性差、科技人才严重短缺等问题。针对这些问题,应实施以人防为中心、以技防为重点、以物防为保障的智慧消防建设战略,从而有效提升现代城市消防安全水平。

摘要：钢-混凝土混合结构能充分发挥钢结构及混凝土结构两种材料的优点,具有良好的受力性能,可较好地满足建筑造型要求,在实际工程中有众多的应用。银川火车站站房即为钢-混凝土混合结构,且结构体系及受力性能较为复杂。针对此类结构分析设计中所遇到的问题,基于整体结构建模分析,采用多软件多方法的分析手段,以确保结构分析结果的准确性和可靠性。另外还探讨了混合结构中钢结构与混凝土结构的相互影响及连接支座参数的确定的问题。

摘要：素描是造型艺术中的重要基础。如何训练这种能力,应运用辩证的对立与统一的观点阐述了素描原则问题的三对相互对立与统一的关系,提出素描教学应全面、具体、丰富的理论见解。