摘要：文章从旧路改建项目纵向裂缝产生的原因出发,根据土工合成材料在实际工程应用中的作用机理,结合工程实例,阐述了土工合成材料用于旧路改建项目纵向裂缝防治时,设计及施工中应注意的问题及设计参数的选取。

摘要：同高速公路快速发展相伴的是边坡数量的剧增,由于工期短,设计时对边坡的地质情况了解不足以及施工期间对边坡防护加固重视不够等因素,从而诱发山体变形,引起开挖边坡坡面发生局部的坍塌、连续的裂缝和错台,迫使公路改线并造成一定范围的生态破坏。文章提出了一种新型柔性防护体系——塑料土工挡墙防护体系。塑料土工挡墙与常见防护体系相比,具有结构轻、施工简便、造价低廉的优点,特别是其表面的绿色,在公路建设中,能够满足美化沿线景观的要求,应用前景广阔。

摘要：主要介绍了风积沙路基不同设计形式在高等级公路中的应用,并总结出干压和湿压两种不同的施工工艺,同时提出了进一步进行风积沙路基设计的建议。

摘要：文章针对盐渍土路基病害的成因,结合具体旧路改建工程实例,阐述了盐渍土路基病害防治措施的综和应用及隔断层设计时应注意的问题。

摘要：新形势下,全面推动党的建设与生产经营深度融合,已成为国有企业高质量发展的重要课题。重庆市设计院有限公司结合勘察设计业务实际,以推进建筑行业绿色低碳可持续发展为目标,创新党建工作思路,找准党建与生产经营深度融合的契合点、切入点和链接点,指导所属研创中心党支部以学促研、以研促产,构建全方位、多层次、立体化的“党建+产学研”“六个一”融合体系,探索出一条以高质量党建引领企业高质量发展的新路。

摘要：大跨越输电线路的增容改造,需要在不增加跨越直线塔荷载的情况下,提高导线的允许温升和载流量,并且满足安全距离的要求,特强钢芯高强耐热铝合金导线是较为理想的选择。±500kV葛沪直流吉阳大跨越的增容改造工程中,从导线材料、载流量、电气性能、机械性能、经济性能等方面进行综合比较,最终选择2×KTACSR/EST-630/360导线作为推荐方案。

摘要：目前我国500kV交流单回路干字型耐张塔边相跳线均采用直跳型式，边相带电部分最低点比耐张塔导线横担低4～6m，有时成为对地距离的控制条件，需要进行地面开方、砍伐树木或者升高耐张塔。通过对500kV单回路耐张塔进行改造和优化设计，将高边坡侧的边相跳线采用上绕布置方式，彻底消除对地距离由边相下绕跳线控制这个因素，达到既减少对环境的影响，节省线路综合投资，又方便施工，提高线路运行可靠性的目的。