摘要：试验选用AA肉仔鸡72只,采用3×2因素随机分组试验设计。在笼养条件下,对试鸡进行急性热应激试验,试验共进行1周,测定和评价甜菜碱、蛋氨酸和液态蛋氨酸羟基类似物及不同添加水平在急性热应激下对肉鸡血清酶指标的影响。结果表明:甜菜碱可有效改善细胞膜的通透性,有助于降低应激时肌酸激酶、谷草转氨酶的升高;添加甜菜碱和MHA组的乳酸脱氢酶下降减慢,对机体能量的利用效率优于蛋氨酸。在热应激下添加甜菜碱和MHA优于蛋氨酸。

摘要：该文结合规范和工程实例,详细分析了超高过渡变化处路面合成坡度对超高渐变率选用的影响,可为其他类似工程提供参考。

摘要：单喇叭互通是我国高速公路上使用最广泛的互通形式,在实现高速公路与地方道路交通转换中具有不可替代的作用。其在一般情况下应优先选用A型单喇叭。但当主、次交通量差异较大时,对于是否采用B型单喇叭存在较大争议,缺乏方案决策的量化标准。利用单喇叭互通不同匝道类型的出入口和匝道段事故统计数据,以单喇叭互通左转匝道总事故数为目标函数,建立了主、次交通量差异性量化阈值。研究认为:当主交通流方向与A型单喇叭外环匝道一致时,或主、次交通量之比≤3.43时,应采用A型单喇叭;当主、次交通量之比>3.43且≤7.1,又无特殊条件限制时应优先选择B型单喇叭;当主、次交通量之比>7.1时,应采用B型单喇叭。研究结论可为单喇叭互通方案决策提供量化依据,指导单喇叭互通的选型、设计和优化。

摘要：鉴于高等级公路互通区域事故率较一般路段高的现状,通过互通单车道匝道采用左侧硬路肩2.5 m的思路,在同等路面资源条件下,对减速、加速车道互通区域的变速长度、容误长度、容误路面面积三方面运营安全参数进行了量化对比分析。结果表明:设置2.5 m的左侧硬路肩,在同等的主线和匝道资源条件下,变速车道安全技术参数有非常显著的提高,可有效预防互通区域交通事故,互通单车道匝道采用左侧硬路肩标准切实可行。

摘要：主动引导是指通过采取安装交通安全设施和改善道路行车环境等措施实现驾驶员与道路的良性交互,使行车环境起到主动引导的作用。笔者针对中国路侧安全问题突出,从视线诱导、越界提醒、路面抗滑、路肩处理、速度控制、车路一体化四个方面详细论述了公路路侧安全主动引导技术。

摘要：对单片机电力变压器保护装置设计提出探究,概述了电力变压器保护要点与单片机性能要求,设计模拟量输入通道,包括电压形成回路、低通滤波、采样保持电路,并设计开关量输入与输出电路,为提高单片机电力变压器保护效率提供理论依据。

摘要：试验采用单因素随机分组试验设计,72只AA肉仔鸡随机分成6个处理组,每处理4个重复,每重复3只鸡。在笼养条件下,对试鸡进行饲养试验和代谢试验,试验共进行7周,测定和评价DL-蛋氨酸和液态蛋氨酸羟基类似物及不同添加水平对肉鸡生产性能的影响。结果表明:等摩尔的DL-蛋氨酸和液态蛋氨酸羟基类似物对肉鸡的生产性能和营养物质利用率无明显差异(P>0.05)。1 kg DL-蛋氨酸和1.125 kg液态蛋氨酸羟基类似物可取得同样的生长效果。

摘要：试验选用AA肉仔鸡72只,采用3×2二因素随机分组试验设计,共计6个处理组,每处理4个重复,每重复3只鸡。在笼养条件下,对试鸡进行急性热应激试验,试验共进行1周,测定和评价甜菜碱、DL-蛋氨酸和液态蛋氨酸羟基类似物在急性热应激下对肉鸡血清生化指标的影响。结果表明,在急性热应激下,添加甜菜碱可不同程度地降低血糖、甘油三酯、尿酸和尿氮的水平。蛋氨酸羟基类似物(MHA)有利于防止热应激下血糖的升高,降低血清甘油三酯的含量,MHA比蛋氨酸更利于降低血清甘油三酯的含量;与蛋氨酸相比,添加MHA可降低血清甘油三酯、尿酸和尿氮的水平。甜菜碱可降低血中二氧化碳(CO2)的排出。

摘要：试验选用AA肉仔鸡144只,采用3×4二因素随机分组试验设计,共计12个处理组,每处理4个重复,每重复3只鸡。在笼养条件下,对试鸡进行急性热应激试验,试验共进行1周,测定和评价甜菜碱、DL-蛋氨酸和液态蛋氨酸羟基类似物(MHA)及不同添加水平在急性热应激下对肉鸡生产性能的影响。结果表明:在急性热应激下,添加甜菜碱可显著提高肉鸡的采食量、日增重和饲料转化率(P0.05)。添加甜菜碱时,添加MHA各组的生产性能与蛋氨酸组无明显差异(P>0.05)。

摘要：通过实验测试驾驶员的注意需求,结果显示注意需求与运行速度差的变化趋势基本相似。结合现行公路线形一致性评价中的相邻路段运行速度差ΔV85,最后得出注意需求与线形一致性的关系。研究结论对现行的《公路项目安全性评价指南》具有一定的补充作用。