摘要：基于PC-Crash软件建立了行人汽车碰撞模型。综合考虑人车碰撞过程中行人身高、步行速度、车速、人车碰撞位置等因素及其统计特征,利用M atlab软件随机生成行人与汽车碰撞工况作为PC-Crash行人汽车碰撞模型输入,进行了大量的仿真,总结出事故发生后人体头部与车体前部碰撞点的分布规律,为汽车在行人保护设计方面提供参考。

摘要：结合先期维修性设计的思路和控制流程,提出了虚拟维修性设计概念。通过虚拟维修设计的应用,有利于解决在设计的前期阶段不易开展维修性分析评估工作的问题,提高维修性设计的效率和自动化程度,节约了研发成本,缩短了开发周期。

摘要：采用传统方法对非固定噪音抑制系统做出决策是较为复杂的。而采用Rough集理论进行智能推理,构造独特的决策系统能较好地实现噪音抑制。仿真结果表明Rough集理论应用于噪音抑制系统所取得的效果是符合电信信道需求的。

摘要：主要对基于PLC的单轴槽式抛物面太阳能集热器跟踪系统设计方案进行了研究,根据宁夏特殊的气候环境采用南北水平单轴跟踪系统设计,大大降低成本耗材,用S7-300软件编程复杂的数学公式作为控制中心。选用角度位移,光强和太阳传感器,用以应变阴天晴天两种状况的使用,极大的提高了集热器的使用效率更好的做的实时掌握跟踪情况。

摘要：本文从全域旅游的视角出发,通过景观资源梳理、设计思路构建、景观总体布局、景观分区设计等几个方面阐述荆江风情带如何建立开放空间体系及完善生态景观结构,实现城市修补与生态修复,打造全域旅游景观示范地。通过本文,作者希望能探索出一条景观打造,引领城市全域旅游的设计模式,为今后的工作提供借鉴。

摘要：根据NCBI登录的PRRSV G5、CSFV E2的全基因序列,设计2对引物,以PRRSV、CSFV总RNA为模板,通过筛选最佳RT-PCR反应条件,利用RT-PCR成功扩增出目的片段,证明所检测病料为猪繁殖与呼吸障碍综合征病毒(PRRSV)和猪瘟病毒(CSFV)混合感染。