摘要：目前,国内广泛使用的交通仿真软件均源于国外,国内相关领域还有较大的发展空间。因此,对目前发展较为成熟的交通仿真软件进行分析显得尤其重要。从横向方面对宏观、中观、微观交通仿真软件进行了比较分析;在纵向方面从不同的角度对常用的宏观交通仿真软件以及微观交通仿真软件进行了对比分析。结果表明,国外软件都没有考虑到国内混合交通流的情况,开发一款能与地理信息系统(geographic information system,GIS)和相关定位系统无缝连接的全球通用交通仿真软件是很有必要的。

摘要：本文介绍了一项初步试验工作，探讨神经网络方法的预测能力，考察用它作为储量估算工具的潜在可能性。设计试验方法时，要求能够与普通的克立格法和条件模拟法所得到的结果相互比较。本试验所选定的神经网络模型是四层前向债入-后向传递（four-layerfeed-forwardwithbackpropagation）模型，文中作了简要阐述。本研究所采用的数据集是从某生产矿山的一个水平中取得的样本值。神经网络方法的三次试验的输出结果列在文中，并和实际数据莫及作者之一在以前的研究工作中、用普通克立格法与条件模拟法得到的结果进行了比较。前期预试验结果表明：神经网络估值的整体精度随着输入向县的规模增大而增高。