摘要：本文论述了建设工程招投标是我国建筑市场走向规范化、完善化的重要举措之一,以及如何掌握工程招投标的策略。

摘要：常规10 kV配电台区包括配电变压器、跌落式熔断器、避雷器、综合配电箱、铁附件等多种物料,安装时间长,安装精度不高,运行维护工作量大。针对上述问题,提出了一种10 kV柱上变压器台高压侧智能化方案,将高压侧的电气设备(负荷开关、接地开关、熔断器、避雷器)功能组件进行了一体化设计,替代配电台区原有的多种装置和设备,并通过传感器、继电器和智能终端对高压侧开关和熔断器状态进行实时监测,实现对配电变压器的保护和隔离,提高配电变压器运行的安全性和可靠性,降低现场运维工作的难度和复杂度。

摘要：依托埋藏式月牙肋岔管设计经验,紧扣规范,经研究论证后形成基于Catia-V5的岔管结构计算软件程序、岔管参数化三维设计、岔管联合承载有限元计算等辅助设计系统,并通过工程实例验证。从岔管结构基本体型参数初拟到成果输出全过程主要依靠计算机自动完成,形成了埋藏式月牙肋岔管设计的一套系统成果。

摘要：为了优化电阻炉加温过程的动态特性,设计了基于模糊变周期积分分离PI算法的温度控制系统。首先,根据温度控制系统的特点选择双向可控硅过零触发方式,以减小对电网的污染和电磁干扰,并在此基础上构建了以MC9S12XEP100微处理器为核心的温度控制系统的硬件平台。其次,分析了控制周期对系统控制品质的影响,提出了基于模糊变周期的积分分离PI控制算法;根据温度控制系统的特点,设计了相应的隶属度函数和模糊推理规则,从而获得了合适的控制周期。最后,通过试验,对比分析了PI控制、积分分离PI控制和模糊变周期积分分离PI控制三种温度控制算法的温度阶跃响应和相关性能指标。试验结果表明,模糊变周期积分分离PI控制可以有效改善系统的动态特性。

摘要：为了进一步提高汽车控制系统的动态性能和鲁棒稳定性,从理论上分析并揭示了状态反馈控制中特征向量矩阵的条件数对线性连续定常系统的响应及反馈矩阵Frobenius范数的重要影响。进一步提出以减小特征向量矩阵的条件数为目的来设计状态反馈矩阵。仿真试验结果表明,在相同条件下,特征向量矩阵条件数较小的反馈系统,其暂态过程比较平稳,抗参数摄动的鲁棒性也比较强。这种思想可以应用于具有线性连续定常特性的汽车控制系统中。

摘要：水压力是隧道衬砌结构的主要荷载之一,对其进行深入分析和研究,能够更好地保障隧道周围环境的安全性,从而保障隧道工程施工与运营的安全。因此,分析水压力作用下衬砌结构的受力情况十分必要。论文主要以某隧道工程为例,对水压力作用下隧道衬砌结构的受力情况及其计算进行研究。

摘要：简要概括了地下工程围岩的分类、围岩的性质和围岩的破坏机理,详细介绍了一种新型地下巷道吊挂拼装支护结构的研究与设计。该新型支护结构可以有效解决巷道支护刚性不足的问题,提供了一种带有一定收缩量的支护结构。

摘要：文章以某基坑开挖为背景,围绕其陡峭岩质高边坡动力稳定性展开针对性探讨,从而总结出如下四点内容:在边坡爆破开挖过程中,相比于有溶洞的坡顶而言,无溶洞所带来的沉降值明显偏小;边坡内溶洞的直径越小,对应的稳定系数则越高;如果溶洞与爆破面的距离越远,此时边坡的稳定性将更为良好;如果溶洞正好穿过了滑动面,此时将会对边坡开挖稳定性造成影响,对应的稳定系数也随之下降。

摘要：基于应用型人才培养要求,分析目前服装专业基础课程存在的问题及改革思路,指出《中外服装史》课程作为服装专业的基础必修课程之一,要紧贴应用型人才培养目标,清晰课程性质及定位,围绕提升学生设计能力的主线,重构教学内容,增加提高学生综合实践能力的课程设置,并通过调动多种教学方法与改进课程考核方式等手段,充分发挥课程服务专业、服务人才培养的作用。

摘要：文章研究了室内环境下基于彩色视觉的移动机器人路径跟踪问题,利用颜色信息提取路径,简化了图像的特征提取;拟合路径参数时引入RANSAC方法,以提高算法的可靠性;在移动机器人非线性运动学模型的基础上,设计了一阶动态滑模控制器,并通过仿真验证了控制器的有效性。