摘要：通过对自然灾害的简要介绍,分析了公路灾害的危害性及其特点、类别。文章根据公路养护工作实践和处理水毁工程的经验,从提高公路抗灾能力的角度对公路灾害的产生原因进行了分析,从而对灾害易发区公路勘察设计提出了具体要求,供工程技术人员参考。

摘要：为了确保安徽某高速公路运营期的边坡安全,对其沿线危险边坡进行了综合监测,监测项目主要涉及地表位移监测、深部位移监测、渗水压力监测、降雨量监测等,且各项监测内容都实现了远程实时可视化,对实时掌握边坡状态提供了有效的监测手段,为山区高速公路的长期安全运营奠定了基础。

摘要：防水黏结层是确保桥面铺装结构耐久性的重要结构层,本试验研究依托自主研发的层间剪切设备,形成一套基于层间剪切试验的桥面防水黏结层的性能评价体系,旨在比选出性能优异的黏结层。通过正交试验,对比分析4种防水黏结层在不同温度不同预压力的影响因素下的剪切强度,最终发现纤维增强的橡胶沥青防水黏结层具有最优的黏结强度及路用性能,为桥面铺装工程设计及施工提供借鉴。

摘要：以废旧混凝土在合宁(合肥-南京)高速公路文集服务区建设中的应用为例,阐述了废旧混凝土再生工艺、再生集料的技术要求,再生混凝土的配合比设计方法和经济效益分析等。研究表明,再生集料的颗粒性状、强度指标均符合规范要求,只有个别指标与天然集料相比有些差异;采用再生集料浇筑的混凝土强度能够满足设计要求。因此,废旧混凝土再生利用是一项值得推广的、技术上可行的、环保的项目。