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山区高速公路交通事故时空分布特性与安全改善对策: 收藏
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引用; 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2018年第6期42卷 1014-1018页; 作者：田毕江梁超鲍彦莅杨文臣贾现广云南省交通规划设计研究院陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室昆明650041 昆明理工大学交通工程学院昆明650500; 我国山区公路面临着严峻的安全形势,尤以高危路段上重大交通事故、大范围交通拥堵等对公路网的运行安全和可靠性的挑战最为突显.从事前主动预防的安全理念出发,准确识别交通事故分布规律,解析多因素作用下公路安全影响机理是交通安全动...; 我国山区公路面临着严峻的安全形势,尤以高危路段上重大交通事故、大范围交通拥堵等对公路网的运行安全和可靠性的挑战最为突显.从事前主动预防的安全理念出发,准确识别交通事故分布规律,解析多因素作用下公路安全影响机理是交通安全动态管理的基准.文中以云南山区的典型高速公路为例,以近4年历史交通事故数据为基础,定量分析我国山区高速公路交通事故的时空分布特性,甄别其主要影响因素,提取高风险路段上线形指标的重要决策参数,并系统总结行之有效的安全改善对策.; 来源：详细信息评论

山区高速公路交通事故分布特征与安全提升对策: 收藏
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引用; 《交通科技》2018年第4期28卷 117-120页; 作者：梁超熊坚田毕江鲍彦莅李丹昆明理工大学交通工程学院昆明650500 陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室云南省交通规划设计研究院昆明650031; 以近4年的历史交通事故数据为基础,运用数理统计方法,定量分析了我国山区高速公路交通事故的分布特征,甄别其主要影响因素,并提出了安全防治对策。; 以近4年的历史交通事故数据为基础,运用数理统计方法,定量分析了我国山区高速公路交通事故的分布特征,甄别其主要影响因素,并提出了安全防治对策。; 来源：详细信息评论

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