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检索条件"作者=鲍红梅"
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完善中学生CPFS结构的生长教学策略研究
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《数学教育学报》2006年 第1期15卷 45-49页
作者:鲍红梅 喻平淮阴工学院计算科学系江苏淮安223000 南京师范大学数学与计算机科学学院江苏南京210097 
CPFS结构是由概念域、概念系、命题域、命题系形成的结构,是数学学习中特有的认知结构.生长教学策略包括生长策略、变式策略、反思策略、结构策略等主要子策略形态,它是根据数学知识独特的内部生长机理、学生的认知特点和学生头脑中数...
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DEA在公交车中途停靠站站长设计中的应用
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《淮海工学院学报(自然科学版)》2009年 第4期18卷 10-13页
作者:鲍红梅淮阴工学院数理学院江苏淮安223003 
公交车中途停靠站站长的设计,既要达到停靠站能提供最大停靠能力的要求,又要充分发挥其停靠能力.应用数据包络分析原理(data envelopment analysis,DEA)构建站长设计方案的评价模型,应用该模型对站长设计方案中的各中途停靠站进行相对...
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阶梯式讲述,向民间故事更深处漫溯
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《小学时代》2020年 第4期 37-38页
作者:鲍红梅江苏省南通市通州区英雄小学 
民间故事是小学语文教科书中的重要内容,因其以口耳相传方式传承后世,使得讲述成为了学习民间故事的重要路径。在教学活动中,教师应根据学生的心理发展特点、能力水平,通过利用故事特点讲、借鉴评书艺术讲、进行适当创编讲、不同版本比...
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计算机网络体系结构
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《科技传播》2012年 第12期4卷 185-185,160页
作者:鲍红梅山东省泰安市城市建设设计院山东泰安271000 
本文根据作者多年工作经验从计算机网络体系结构的七个基本概念和网络体系结构的分层原理两个方面探讨了计算机网络体系的结构,希望能为广大同仁提供帮助。
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基于排队理论的公交车中途停靠站站长计算模型研究
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《赤峰学院学报(自然科学版)》2009年 第12期25卷 62-64页
作者:鲍红梅淮阴工学院计算科学系江苏淮安220003 
过对淮安市区典型的8个公交车中途停靠站调查获得相关数据,建立排队论模型计算停靠站站长的推荐值,将之与通行能力模型的计算值对比分析,确定通行能力模型中的参数R的合理取值,设计站长.
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浅谈信息技术与数学教学的整合策略
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《数学教学通讯(中教版)》2003年 第08S期26卷 10-12页
作者:鲍红梅南京师范大学数科院2001级教育硕士210000 
(1)指出:'现代信息技术的发展对数学教育的价值、目标、内容以及学与教的方式产生了重大的影响.数学课程的设计与实施应重视运用现代信息技术,特别要充分考虑计算器、计算机对数学学习内容和方式的影响,大力开发并向学生提供更为丰...
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基于DEA的公交车中途停靠站停靠能力评价研究
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《长江大学学报(自科版)(上旬)》2009年 第4期6卷 145-147页
作者:鲍红梅 严文利淮阴工学院数理学院江苏淮安220003 
基于DEA方法建立了公交车中途停靠站停靠能力评价模型,并用该模型对以回归模型、通行能力模型、排队论模型计算出的3种站长设计方案进行评价,得出以通行能力模型计算出的站长设计方案最优的结论。
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大学生移动学习力调查问卷的设计与编制
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《淮阴工学院学报》2017年 第6期26卷 72-78页
作者:鲍红梅 左广明淮阴工学院数理学院江苏淮安223003 淮阴工学院外国语学院江苏淮安223003 
在总结国内外对移动学习和学习力理论研究及实践研究的基础上,借鉴已有的可信的网络学习和数字化学习力调查问卷,通过专家访谈,编制符合中国大学生移动学习特点的《大学生移动学习力问卷(初稿)》。选取三个样本对编制的问卷进行初测、...
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