摘要：所谓的灵感就是你看见物体的第一感觉,你觉得是什么样子的,这样很美,在脑袋里有那么一点印象,有那么一点冲动,被这种美所打动,想留下这种美感。灵感不是可以刻意追求营造的东西,它是自然而然的产物,来无影去无踪,好的艺术家必然体验过这样的时刻,但没有人可以时刻保持在灵感状态下。

摘要：提出一种基于“空气动力学透镜”的具有粉末线性聚焦功能的新型3D打印送粉喷头,可以使粉末流在喷头出口一定距离内均保持汇聚状态。设计了该新型喷头的内腔结构,建立了粉末颗粒在喷头中的汇聚运动模型,分析了颗粒运动的斯托克斯数S、空气动力学透镜第一节孔径df、孔径收缩率δ以及粉末进入喷头的入射角α对粉末颗粒聚焦性能的影响。研究结果表明:对于粒径为15~25μm的316L颗粒,该喷头可以将粉末颗粒聚焦成半径1.55 mm的粉末流,且在喷嘴外20 mm范围内均保持良好的汇聚状态;实验结果和计算结果基本一致。该新型空气动力学透镜3D打印送粉喷头的颗粒汇聚性能明显优于传统喷头,对于促进沉积增材制造的灵活性和适用性具有重要意义。

摘要：为模拟电磁信号在大尺度复杂大气和地形环境下的传播,研究其传播特性,基于抛物方程模型,以Java为开发语言,设计并实现了一款电磁信号传播模拟系统.该系统包含对大气和地形的建模和以抛物方程为算法的步进计算,最终输出指定计算区域的电磁传播损耗值.测试结果表明:其结果与美国高级折射效应预测系统(AREPS)输出结果基本相符,表明该系统对于复杂战场环境下的电磁环境模拟以及我国国防预警设施建设具有重要意义.

摘要：文章提出了基于HLA的海空对抗仿真方案,包括概念模型层、构建模型层、以及对象模型层的设计,并分别以雷达实体模型、接收雷达波束交互模型、以及雷达探测飞机模型为例,详细论述了军事实体模型、交互模型、以及逻辑计算模型的设计。系统充分考虑环境因素对电磁信号传播的影响,能够根据实际技战术需求设定不同的侦测目标和侦测概率计算雷达在战场的实际探测范围,进而启动导弹防御,具有很好的交互性、对抗性和实用性。

摘要：土压平衡盾构施工过程中产生大量渣土,直接外运堆存处置不但成本高,且占用大量土地资源,运输过程中也极易因滴漏而污染环境。为解决渣土施工现场处置难题,依托深圳地铁6号线支线工程,针对渣土的物理特性,采用分级分选机脱水干化的解决思路,设计渣土施工现场环保减量处理系统,并采用室内试验探索干化泥饼的源化利用可行性。现场实施结果表明,渣土处理系统效率满足现场处理需求,分离出的砂石量全、强风化花岗岩地层可达50%,中风化花岗岩地层可达66%。室内试验结果表明,干化泥饼的物理力学性能满足路基填土使用要求,经养分改良后,可作为绿化种植土使用。

摘要：螺栓连接具有施工快速、连接可靠的技术优势,已成为混凝土结构连接的主要方式之一。寒区环境下螺栓连接部位的混凝土会受到冻融循环的影响,分析混凝土材料冻融损伤对螺栓张紧力的影响具有工程意义。基于光纤传感技术对螺栓连接部位冻融过程进行了螺栓张紧力的全过程监测。研究结果表明:抗冻性能差的混凝土会引起预紧力大幅降低,并且由于孔内结冰膨胀的原因,螺栓和混凝土之间若存在4 mm间隙,则螺栓连接部位经历3次~6次冻融循环后出现脆性破坏。研究结果对冻融环境下装配式结构螺栓连接部位的耐久性和安全性设计提供了科学依据。

摘要：针对目前校园内无人快递运输车存在的问题,设计一款基于ROS操作系统的全方位多功能的校内快递配送机器人。配送机器人以校园WIFI信号与室内蓝牙定位信标为基础,利用雷达传感与摄像头识别配合ROS数据处理,完成工作场景模式识别,结合北斗导航系统实现路线模型优化。配送机器人采用模块化结构设计,末端支撑使用电缸驱动,对不同地形与楼梯结构可进行运动姿态调整,有较好的适应性。

摘要：针对阳澄湖围网养殖的污染控制和生态修复,以单个养殖户为对象进行生态坝的应用设计,并进行技术经济评价,为其推广应用奠定基础。该设计基于前期中试试验研究,首先对生态坝的单体结构进行优化设计,在此基础上,根据总氮污染负荷计算所需生态坝的面积,并考虑现场布设方案,最后基于该设计方案进行技术经济评价。生态坝单体优化设计主要包括包埋菌和弹性填料相结合,增强其水质净化能力,同时为大闸蟹设计蜕壳层结构,以提升其存活率(10%);针对单户养殖(6 667 m^2)的总氮污染负荷设计计算所得生态坝面积为1 344 m^2,占养殖区域的20%;其一次性建设费用约20万元,按8年折旧计算,运行费用约3万元,年增收约5万元。如果扩大应用规模,可进一步降低成本。

摘要：运用台风全路径模拟技术和极值理论统计方法对宁波地区台风极值风速进行精确估计。首先,基于CMA-STI热带气旋最佳路径数据集并采用Vickery经验回归模型进行了西北太平洋海域台风全路径模拟,生成了600年台风路径及强度数据,采用Yan Meng风场模型确定了影响宁波地区的台风风速序列。然后,使用weibull分布函数描述了台风各风向下的极值风速边缘分布,并利用t-Copula函数构造各风向极值风速的联合分布模型,得到了台风考虑风向相关性的多风向极值风速估计值。最后,与台风不考虑风向相关性的极值风速以及规范设计风速对比,结果表明,宁波地区台风极值风速估计应考虑风向相关性,不考虑风向相关性的极值风速及规范设计风速都给出了偏风险的极值风速估计值。

摘要：双面散热(DSC)功率模块可以降低封装热阻和寄生参数,是车用电机控制器的发展趋势。然而,双面散热功率模块内的热-力交互作用机制尚不明晰,且缺少热-力协同的设计方法。为了克服热阻与应力之间的相互制约,该文提出一种多目标协同的双面散热功率模块设计方法。建立了双面散热功率模块热学和力学性能的数学模型,表征材料属性和封装尺寸对功率模块性能的影响,并利用有限元分析(FEA)方法进行验证。此外,提出双面散热功率模块的多目标优化设计模型,协同提升功率模块的热-力性能,并给出基于非占优遗传算法的求解方法。最后,基于所提出的多目标协同设计方法,对比研究了封装材料属性对优化设计结果的影响。