摘要：缓冲装置LMU是大型组块浮托安装中必不可少的一个装置,常规的LMU安装方法是通过浮吊吊装的方式安装在海上就位的导管架的腿上,花费相对较高,并且受到气候窗口的影响,存在一定的安全隐患。为了降低海上施工的费用和安全风险,设计了一种新的LMU陆地安装的方法,并研发了一套辅助安装框架。该方法是利用安装框架作为支撑,通过滑移框架在安装框架上进行LMU滑移提升安装。HZ25-8 DPP大型组块的安装实践表表明,本文方法具有操作简便快捷,人力投入少,作业风险低等特点,能够满足工程项目的需求。

摘要：作为国内最大的海洋平台,荔湾3-1 CEP组块涉及较多厚壁结构的焊接,如何控制厚板焊接产生的变形是一个重要环节。此外,由于荔湾3-1 CEP组块特殊的建造工艺,建造过程中的重量转移对地基沉降及尺寸控制也有较高要求。从以上两点出发,分析研究了焊接变形的预防措施,并设计出特定工装,满足组块下放过程对尺寸的严格要求。

摘要：荔湾3-1CEP作为世界最大的海洋平台之一,设计总重量超过3.2万吨,包括2.8万吨的上部组块和0.4万吨的DSF,平面最大尺寸为110 m×77 m,平台重量和尺寸给建造带来巨大难题。该文针对荔湾3-1CEP建造创新技术进行研究,在高位建造及荷载转移、MRU提升滑移、模块化建造、超大型火炬臂建造安装等关键技术方面进行研究,取得了一定的技术积累,为后续项目研究提供了经验。

摘要：在井下数据无线电磁短传系统地面模拟试验平台基础上，完成了信号传输幅频特性试验。确定信号传输较稳定、衰减程度较小的频段为1～7kHz。但采用调幅方式进行信号传输时易受外界干扰，存在较大波动，最终确立了通过调频方式传输信号的新方案。分别基于函数发生器1CL8038和单片机2种方案对信号发射装置进行设计，并完成标定试验。试验结果表明，该信号发射装置工作稳定，信号采集精确，这为井下数据无线电磁短传系统的进一步研究打下了坚实基础。

摘要：在海洋平台陆地建造过程中,尺寸控制是最重要的内容之一。实现尺寸精度要求的目标是设计、生产、施工、检验人员共同努力的方向。精度目标的分解贯穿于施工过程的各道工序,运用对合基准线、补偿量加放、反变形控制等技术,控制施工过程中材料切割、杆件预制、甲板片总装和焊接等尺寸误差。通过对整个施工过程中各环节数据收集、分析,不断积累技术施工经验,达到减少材料浪费、优化施工流程、提高施工效率、降低生产成本的目的。