摘要：多路径效应与测站观测环境相关,无法利用差分的方式消除或削弱,是影响GNSS数据处理精度、服务性能的重要因素。北斗系统设计由高-中-低轨多类卫星组成,为降低卫星轨道重复周期差异性的影响,基于空间域建模的多路径误差半天球格网点模型(MHGM)是一种较为有效的解决方案。由于MHGM方法存在待估参数较多、内存和CPU等计算资源占用量较大的问题,一般不适用于大规模测站的多路径误差建模。本文研究一种基于公共站点的分区建模方法,实现了大规模基准站网的多路径误差快速有效模型化,并利用广东省北斗地基增强系统221个基准站的观测数据验证了本文方法的有效性。测试结果表明,无须安装额外的硬件设备,即可将现有广东省北斗地基增强系统的服务性能提升11.2%。这对于提升北斗系统数据处理服务的精度和可靠性,具有一定的科学研究和工程应用价值。

摘要：针对舟山无人岛“担峙岛”和“茶山岛”缺乏高程基准这一问题,结合测区的特殊地形分布,采用GNSS水准拟合法实现了这两座岛屿的跨海高程基准传递,拟合模型为2次曲面拟合。实验结果表明,GNSS水准拟合法内符合精度在±2 mm范围内,其与三角高程测量法对比的外符合精度为±4.5 mm,本次跨海高程传递质量合格、可靠。