摘要：目前,很多企业在编制合并财务报表时,针对集团内部固定资产交易合并处理,仍使用比较落后的手工方法,影响了集团合并财务报表编制的质量和时效。文章针对财务软件在自动识别、收集、核对内部固定资产交易数据方面存在的不足,对集团公司内部固定资产交易合并抵销的自动处理进行系统实现设计,以强化集团公司财务软件对内部固定资产交易合并处理的信息化支撑,提升集团公司合并财务报表编制效率。

摘要：采用Box-Behnken Design(BBD)设计实验,研究高速线锯切割过程中线锯速度、进给速度和工件转速三个工艺参数对单晶Si切割力的影响,通过曲面响应法(Response surface methodology,RSM)建立单晶Si片切割力的响应模型,并进行方差分析,获得了高速线锯切割单晶Si过程中不同工艺参数对切割力的影响规律和切割力最小时的工艺参数。试验结果表明该模型能实现单晶Si切割过程的切割力预测。

摘要：为了提高矿井瓦斯发电站运行保障能力,以某矿500GFI-3RW瓦斯发电机组为工程背景,提出设计一种瓦斯发电站监测监控系统,该系统采用通信网络将布置在瓦斯发电站各位置的监控分站连接为一体。现场应用后,该监控系统可实时监测瓦斯发电站各主要设备运行情况,监测到异常数据时会发出预警信息,提升了瓦斯发电站运行可靠性。

摘要：Si C单晶因优良的物理和力学性能而大量用于大功率器件和IC行业,但由于材料的高硬度和高脆性,使其加工过程变得困难。基于进给量与切割力的差分方程,设计广义预测控制器控制切割力。结果表明:所设计控制器能够很好地跟踪不同信号,具有良好的鲁棒性;相比与普通的切割过程,能够提高加工效率,并获得较好的加工表面。

摘要：在分析铁路客货运业务电子发票开票场景的基础上,设计电子发票开票流程和开票方式,搭建平台架构,规划平台功能,形成了基于铁路核心业务的铁路电子发票服务平台总体方案,为平台研发提供实现基础。依据该平台方案,能实现铁路客货运等业务电子发票的开具、打印、查询、交付及其他相关服务,有效推动电子发票在铁路行业的广泛应用,在降低铁路企业经营成本,节约社会资源,方便用户获取票据等方面发挥重要作用。

摘要：基于ANSYS软件平台,对兆瓦级风力发电机组机舱罩的设计方法进行介绍,并推荐了一种"三明治"结构机舱罩的设计计算方法。这种结构和计算方法的优势在于能够获得更轻的质量(降低20%-40%)和更好的强度,隔离效果比较出众。

摘要：针对目前铁路企业在费用报销管理中出现的单据不规范、审批流程复杂、信息传递依赖手工等问题,设计并研发了铁路企业报销管理系统,该系统采用前后端分离、分布式部署、集成服务接口和可视化统计分析等关键技术,实现了报销单据规范化,审批流程电子化,信息传递自动化。在铁路企业试运行的结果表明,该系统显著提高了业务审批和会计做账效率,提高员工报销效率近50%,规范了铁路企业的财务报销管理,具有较好的推广应用价值。

摘要：针对当前铁路企业部分单位财务报账相关业务操作标准不统一,企业财务数据信息共享程度低及财务风险管控较弱等问题,调研汇总相关需求,结合当前企业财务风险管理新发展趋势,全面规划功能,利用标准化表单流程模板、灵活的规则化凭证配置、系统微服务等关键技术,设计研发了铁路企业财务共享平台。通过该平台的“规范、集约、精细、规模、系统”的报账业务信息化处理,推动了相关制度及业务流程的规范及完善,增强了现有财务管理信息系统间的集成度,加强了业务协同和内控机制,有效提高了铁路企业的管理工作效率,具有广阔的应用前景。

摘要：设计基于资产全生命周期管理理念的铁路企业固定资产全程化管理信息系统,解决目前铁路企业对固定资产核算数据集中管控机制不健全、业务协同和内部卡控机制薄弱等问题。利用计算机网络和信息技术,通过优化业务流程、建立数据集中管控机制等手段,实现资产从新建到最终处置的全业务全过程管理;基于铁路地理信息平台,实现对资产部署情况和大修更改情况的可视化展示与分析,实现铁路企业各级管理部门多级网络化管理,满足铁路企业对资产的精细化管理要求。

摘要：影响风力发电机塔筒门设计的因素有很多,这里主要分析塔壁和门框厚度尺寸变化对塔门极限应力结果和最大应力值出现位置的影响。从分析可知,当将塔壁和门框厚度尺寸调整到比较合适的大小时,可以有效降低塔门的极限应力值,并使最大值出现在较合理的位置。