摘要：重庆市玉滩水库扩建工程包括枢纽和灌区两部分,水库大坝为在原址拆除玉滩水库老坝扩建。工程作为重庆市西部供水工程的一部分,自上世纪90年代开始论证规划,2001年完成项目建议书,到2008年8月,相继完成可行性研究、初步设计,并获得相关审批。之后,陆续开展招标阶段工作。2008年11月开工建设,水库枢纽工程于2011年6月基本完工,2012年9月竣工验收。工程设计中,遇到了坝型选择、沥青混凝土防渗、软岩筑坝、分层取水等关键性技术问题,通过研究论证,得到了较好的解决。

摘要：空腹夹层板结构的U形钢板-混凝土组合下肋梁采用装配化施工时,将拼接节点设置于跨中位置具有受力明确、施工方便的优点,但拼接节点处的较大拉力也使其成为整个结构的薄弱区域.为研究U形钢板-混凝土组合下肋梁拼接节点的力学性能,设计了5组U形钢板-混凝土组合梁拼接节点足尺试验模型,开展了拉力荷载下的静载试验,通过与有限元模型进行对比分析,明确了拼接节点在拉力作用下的内力分布规律与破坏模式,揭示了栓钉布置形式、混凝土强度、钢筋直径等因素对拼接节点力学性能的影响规律.研究发现:U形钢板-混凝土拼接节点约71%荷载由U形钢板承担,29%荷载由纵向钢筋承担,且拉力作用下节点内力沿试件长度方向分布并不均匀;在极限荷载作用下,组合梁拼接节点的混凝土将发生劈裂破坏,U形钢板最大应力达到屈服强度的95%以上,并与混凝土发生剥离.此外,通过对比分析5组试件的试验结果以及有限元参数化分析结果,发现随着栓钉数量的增加,节点极限承载力提高4%~8%,且U形钢板底板应力随栓钉数量的增加而增加;而提高混凝土强度和增大面筋直径可减小U形钢板的应力,但减小幅度较小.

摘要：牵引电动机作为地铁的关键部件,其性能直接决定地铁运行的安全性。结合地铁牵引电动机具有低速、大负载、频繁启停特点,开展了地铁牵引电动机性能试验系统方案设计,采用专用试验电源为牵引电动机供电,采用能量回馈技术降低试验能耗,研制了某型地铁牵引电动机性能试验系统,实现了电动机电阻测量、堵转试验、空载试验、温升试验、负载试验、振动试验和噪声试验。试验结果表明,所设计的试验系统满足地铁牵引电动机性能试验要求,具有操作方便、测试精度高、试验能耗低的特点.

摘要：2006年4月25日至26日．关心中国VoIP发展的业内人士全都把目光聚焦到北京中苑宾馆，因为这里正在举办经过信息产业部批准召开的一次重要会议——“2006中国VoIP发展论坛”。本次会议由电子工业出版社、中国信息化推进联盟共同主办，由《数字通信世界》杂志社承办。这也是到目前为止，在中国召开的规格最高、规模最大、人数最多的VoIP会议。