摘要：研究目的:昆明市域铁路主要承担昆明都市区各城镇间市域客流和滇中城市群中心城市间城际客流,兼顾市内组团客流,根据项目功能定位、运输组织、工程投资、运营和时间适应性及线网协调等因素研究其速度目标值,对于更好的发挥项目规划建设优势、支持滇中城市经济圈建设、促进昆明都市区发展具有重要意义。研究结论:(1)昆明市域铁路网推荐采用160 km/h、线下工程预留200 km/h的速度目标值,在工程投资、与车站分布的适应性、与时间目标值的适应性、与线网延伸的协调等方面具有优势;(2)推荐的速度标准符合项目功能定位,能方便旅客快捷出行,较好的促进地方经济发展;(3)考虑在中心城区内兼顾城市轨道交通功能、站间距短、城市建设密集等因素,在主城区内可适当降低速度标准,灵活选择合适的速度目标值,分段落进一步研究;(4)本研究成果可为其他城市市域铁路标准研究提供一定借鉴。

摘要：长株潭城际铁路是长株潭城市群城际铁路网的骨架线路和核心部分,主要承担着长沙至株洲、湘潭间城际客流运输并兼顾主城区城市轨道交通功能。结合既有及规划的铁路客运设施布局、城市发展规划,从既有及规划铁路资源利用、城际铁路与城市发展相互促进等方面,研究4个引入长沙铁路枢纽研究方案。通过对吸引客流能力、工程可实施性、与其他线路衔接情况、点线能力和工程投资等因素分析,建议长株潭城际铁路引入长沙铁路枢纽采用引入长沙站方案。

摘要：武汉和西安是我国的两个大型中心城市,通过对区域铁路网、沿线经济社会发展、交通运输需求等分析武汉至西安客运专线的功能定位,并从路网功能、通道能力、沿线经济的带动和旅游资源的开发等方面进一步研究项目建设的必要性。研究结论为:项目建设对于构建西北至华中、华东等地区快速客运通道,完善区域路网结构,实现通道内客货分线运输,提高通道能力和服务质量、加快沿线城镇化进程,促进沿线旅游产业繁荣等具有重要意义。

摘要：研究目的:长株潭城市群("3+5"城市群)城际铁路网是湖南省"两型社会"建设的先导工程,采用客运专线标准,规划长株潭轨道交通先于城际铁路网规划研究,采用城市轨道交通模式和标准。为充分整合和利用轨道交通资源,从不同客流影响、技术标准、运输组织、通过能力、设备制式及工程投资等方面对长株潭城市群城际铁路网引入长株潭地区利用规划轨道交通方案进行研究。研究结论:城际铁路利用长株潭轨道交通一方面能力不能满足运输需求;另一方面相关设备技术还不成熟,工程投资增加较大。根据长株潭城市群城际铁路网布局,近期宜采用新建长株潭城际铁路方案,城区内可适当兼顾城市轨道交通功能,规划轨道交通可根据长株潭一体化进程适时新建。

摘要：现藏于辽宁省博物馆的《白莲社图》,是一卷十分精彩的水墨人物故事画杰作。在李公麟所开白描画法典范的基础上,《白莲社图》在人物、山水、树石、草木、动物、器物服饰等多方面,综合了北宋以来在笔墨表现技巧以及构图布局方面逐渐发展成熟的艺术成就。同时,图中又呈现了南方山水环境所具有的明丽清和的情韵。

摘要：在现藏于苏州博物馆的元《七君子图》卷中，元代画竹名家柯九思、赵原、顾安、张绅、昊镇等五人六段墨竹图，以清新雅逸的君子风度以及各自不同的风姿，令人读来心襟荡漾、遐想无尽。展观此卷的组合形式，使我不禁想到了现藏于辽宁省博物馆的徐禹功《雪中梅竹图》卷，那个卷子在清宫收藏时，经乾隆皇帝于卷首题签为：“宋元梅花合卷，古香斋御玩，无上神品。”

摘要：为保证行车安全,对列车通过铁路施工便梁进行跟踪测试,测试限速阶段、试验车测试阶段和监测阶段中便梁的固有频率、动挠度和冲击系数,根据试验结果,对行车安全进行评估,并全过程监控行车安全,为以后铁路便梁施工时提高列车限速具有重要意义。

摘要：在分析长株潭城市群经济发展现状及客运需求的基础上,借鉴我国城市群城际轨道交通发展与实践经验,深入研究长株潭城市群建设的必然趋势及其大运量、高效率、节约型、环保型的城际铁路功能定位。研究的结论为,规划和建设长株潭城市群城际轨道交通网,不仅可满足急剧增长的旅客出行需求,推动城市群经济一体化、同城化步伐,也是实现城市群"两型"社会建设及经济可持续发展的必要举措。

摘要：宁安城际铁路是长三角城际客运铁路网的重要组成部分。探讨了合理的宁安城际铁路的速度目标值，以最大限度的发挥本线的潜力和优势。根据研究结果，直达列车运营速度近期200km／h，站站停列车160km／h，基础设施250km／h，能满足预期要求，实现经济效益的最大化，符合铁路高速化发展趋势。

摘要：南京至安庆城际铁路(以下简称宁安城际铁路)是长三角城际客运铁路网的重要组成部分,是安徽省连接经济发达的长三角地区的重要通道。为了最大限度地发挥本线的潜力和优势,根据影响本线的众多因素,研究和探讨合理的列车速度目标值。根据研究结果,直达列车运营速度近期200km/h、站站停列车160km/h、基础设施250km/h能满足预期要求,实现经济效益的最大化,符合铁路高速化发展趋势。