摘要：介绍了脱水过滤过程微机监探系统的硬件配置、工作原理、车间操作站的软件设计、以及ＮＴＳ５０型底流浓度自控装置的性能。工业试验结果表明，浓密机底流浓度大于７０％，平均偏差小于２％。

摘要：为加强车内乘员保护,进一步改善和优化汽车仪表板及结构部件设计,文章通过分析汽车内部凸出物标准有关技术要求,探讨了相关试验方法,通过不同试验方法对比得出了试验设备与实际测量碰撞点空间位置重合法,能更好地模拟乘员在事故中的碰撞;该方法能更好地考核乘员在事故中受到的伤害,同时能更好地验证仪表板及其结构部件的质量。因此,建议试验机构或生产厂家应按照该方法进行汽车内部凸出物静态吸能试验。

摘要：汽车燃油箱是我国和欧洲等地区强制性检验的汽车零部件产品之一,对汽车的安全性起着重要的作用。文章以优化燃油箱设计、提高产品质量为目的,对燃油箱现行标准GB18296—2001要求的检验项目中问题较为集中的检验项目进行了失效原因分析,并给出了燃油箱盖的设计及制造过程注意要点、金属燃油箱内部结构和外观造型以及加工工艺等方面的改进意见,有助于对产品进行针对性的质量控制,避免燃油箱在使用过程中失效。

摘要：以QuartusⅡ软件为开发环境,采用Verilog HDL硬件描述语言,在大规模可编程逻辑器件上实现交通灯控制器的设计,改变了以往数字电路小规模多器件组合的设计方式。该设计灵活,硬件电路简捷,体积小,性能可靠。

摘要：为了加强高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道在持续高温条件下的结构稳定性,降低轨道板上拱风险,提出了轨道板植筋锚固预防性加固方案。建立有限元模型,计算温度荷载作用下轨道结构及销钉的受力情况和轨道板的竖向位移,分析了方案的可行性;将该方案应用于实际线路,监测表征轨道结构总体稳定性的关键参数,现场验证了预防性加固方案的实施效果。结果表明:植筋锚固预防性加固方案可有效限制轨道板与底座板/支承层的纵向及竖向相对位移,降低高温胀板风险;可缓解宽接缝受力,降低其挤溃风险。该方案可整体提升轨道结构稳定性,达到补强轨道结构稳定性的预期目标。

摘要：文章以凌阳16位单片机SPCE061A为控制中心,配合凌阳LCD501液晶模组及电容式湿度传感器HS1101实现了湿度的测量。该湿度测量仪具有实时测量、液晶动态显示和语音播报湿度值功能,可以存储50组湿度值,且当湿度值过高或过低时有提示功能,利用按键控制湿度值的播放及存储。该设计主要创新是利用单片机实施控制,具有存储和语音播报功能。