摘要：为了有效地利用多时相InSAR的时间维度信息,并保证滤波窗口内像元的同质性,提出一种同质像元加权干涉相位滤波方法。首先采用拟合优度检验,对多时相SAR图像的同质像元进行识别,然后在同质像元之间进行加权干涉相位滤波,以保证中心像元在滤波过程中不受周边非同质像元干扰。基于真实干涉SAR图像的实验结果表明,与经典Goldstein滤波及Lee滤波相比,该滤波方法在目视效果、相位残差点数量及相位导数标准差3个指标上具有优势,实现滤波器的设计初衷。

摘要：本文首先在企业竞争力理论基础上设计了银行竞争力评价的指标体系,然后采用聚类分析方法,对2001～2004年重庆银行业12家样本银行按照资源、能力和综合竞争力3个方面分别进行自动分类,最后提出了国有银行股份制改革后关键在于深层次推进制度建设等观点。

摘要：针对云平台资源管理和使用与作战需求和任务系统部署相脱节问题,提出了基于典型作战任务的资源分配、面向作战任务资源的运行态呈现及基于任务优先级的资源动态重组和调度等技术,从资源池化、分配模板化、任务资源视图化以及资源调整动态化等角度解决问题,以支撑未来作战应用系统在云环境下的快速构建和稳定运行。最后,设计了一套面向作战任务的云资源统一规划与动态重组原型软件,并通过仿真试验验证了该技术的正确性和合理性。

摘要：随着遥感卫星的陆续发射和载荷性能的不断提高,高分遥感在交通领域的应用不断扩展,涵盖交通“建管养运”全流程。但现有文献资料尚缺乏对高分遥感应用的系统性总结和分析。本文在介绍高分遥感概况基础上,总结归纳其在交通规划设计、建设监管、运营养护、执法监督以及灾害应急领域的应用状况,分析其应用能力和不足,然后总结数据选用原则,分析交通遥感产业化中存在的问题和解决途径,最后总结资本、技术和需求推动下高分遥感的发展趋势。