摘要：本文以澳洲1067mm轨距轨枕为例,主要对预应力混凝土轨枕结构设计,并根据其结构设计参数应用美国AREMA计算方法分析了轨枕的荷载弯矩;根据尺寸及配筋数量对其轨下及轨中截面承载力弯矩、静载试验值进行分析。经轨枕静载试验及疲劳实验表明,所设计的轨枕符合正负弯矩和抗疲劳要求,符合美标要求及澳洲铁路项目的使用。

摘要：传统道口板在现阶段发展环境中的适用性逐步降低,相继出现各类问题,本文通过对实际问题的分析探讨解决对策,提出了八字形承轨槽道口板,以便维持板间连接的稳定性,最大限度减小基础沉降。同时,探讨钢模设计问题的解决途径,灵活应用固定模板与侧模板,以达到避免脱模的效果。

摘要：高速铁路的平顺性、安全性和可靠性很大程度上有赖于CRTSⅢ型轨道板的预制质量。本文针对混凝土CRTSⅢ型轨道板开展养护后性能研究,首先开展轨道板混凝土配比设计,然后采用实验研究了掺合料掺量、养护时间和养护参数对CRTSⅢ型轨道板性能的影响规律。研究结果表明,混凝土浇筑后的静停时间为4 h,升温阶段的升温速度不宜大于15℃/h,恒温阶段的蒸汽温度不宜超过45℃。综合考虑最佳养护工艺一般为蒸养15 h+水养3 d+自然喷淋养护至28 d。

摘要：高铁CRTSⅢ型无砟轨道板生产的传统方法由于自身的缺陷,已不能满足我国高速铁路建设的需要。因而必须寻求高效的生产方式、先进的制造装备和管理模式。本文设计了流水线生产方式,该生产方式将生产过程分为作业线和蒸养线两部分。每一条生产线包括多道工序,将其中对产品影响最大的几项关键技术进行了研究。研究表明,流水线生产新技术,实现了产业转型升级,提升了轨道板生产的工业化水平,提高了产品的工厂化、标准化、系列化、智能化,提高设备重复利用率,提高生产效率,降低了作业人员劳动强度低,降低了建厂占地面积,节约土地资源,降低了能耗,为我国装配式行业提供了技术支持。

摘要：桩基础在光伏电站中的应用越来越广泛,优化桩基设计是确保工程安全运行、节省总投资最有效的方法。光伏支架桩基础一般属于刚性桩基础的范畴,研究其内力及位移的计算对节省工程造价有积极意义。通过梳理国内外刚性桩基设计的基本思路,结合现场桩基载荷试验资料,分析比较各设计方法结果,并提出建议,以指导工程设计。

摘要：通过设计特殊试压工装,减小盲板端面压力,实现大口径高压力焦化塔底阀的水压试验。

摘要：研究超声辅助提取扛板归多糖的最佳工艺。在单因素试验基础上,运用三因素五水平的星点设计-效应面分析法研究超声时间、液料比值和提取温度对扛板归多糖提取率的影响,优选超声辅助提取扛板归多糖的最佳工艺。结果表明,超声辅助提取扛板归多糖的最佳工艺为超声时间30 min,液料比值37 mL/g,65℃超声提取2次。扛板归多糖提取率为5.38%(S_(RSD)=0.53%),理论预测值与实际测得值基本相符。优选出的工艺提取率高、稳定、可行。