摘要：滚动轴承工作过程中 ,轴承的热变形将改变轴承的工作游隙 ,使轴承实际工作性能背离设计者的设计思想 ,这里从理论上深入研究和分析了热变形对滚动轴承工作游隙的影响 ,并研究了装配应力及旋转速度对游隙变化的影响 ,研究成果可根据轴承的实际工作温度、旋转速度、装配应力 ,计算出合适的初始游隙 ,进而可以保证轴承在具体的工作条件下处于最佳的工作游隙状态。

摘要：基于结构-声耦合场有限元模型和Zwicker的响度模型,研究了封闭空腔内结构-声耦合场的响度.在考虑了人类听觉对频率的选择性接收的前提下,研究了参与耦合的板的厚度对特征频带声强级的影响,讨论了从特征频带声强级到响度的转换过程.结果表明,观测点声响度变化并不与板厚的变化成比例关系.通过合理选择板厚,可以在观测点上重点关注的相关频带内获得需要的声响度,从而为产品声响度设计提供方法.

摘要：对飞机整体翼梁结构进行裂纹扩展试验,应用ANSYS有限元软件对试验件结构进行裂尖应力强度因子分析,利用Paris公式对其进行寿命估算,研究飞机整体翼梁结构裂纹扩展的基本特征和规律,并进行试验与计算分析的对比。试验及分析结果可为飞机整体翼梁结构损伤容限设计及评定提供依据。

摘要：本文讨论了仪器的设计原理与参数选定,介绍了透气性试验方法及不同压差条件下的织物透气量换算关系。

摘要：【目的】稻瘟病是水稻生产上的重要限制因素,挖掘与利用抗病基因是实现水稻高产稳产的重要保障。前期研究发现,稻瘟病抗性相关osa-miR-21可能通过靶向调控多胺氧化酶基因OsPAO4调节水稻稻瘟病抗性,但目前多胺氧化酶(Polyamine oxidases,PAOs)在水稻抗病中的功能研究尚未见报道。为进一步探究其在水稻抗病中的可能生物学功能,本研究利用CRISPR/Cas9编辑技术对水稻OsPAO4基因进行定点编辑并对其后代突变体进行分析。【方法】在OsPAO4第2外显子处设计了1个20 bp的编辑靶点,将靶点核苷酸片段克隆至pRGEB32载体,获得OsPAO4编辑载体。随后,利用农杆菌介导法转化水稻Pik-H4 NIL愈伤组织中,经过再生培养、潮霉素检测获得转基因阳性植株,并对T_(0)代植株靶位点附近DNA序列进行PCR和测序分析。【结果】OsPAO4基因被成功编辑,最终获得25个转基因阳性植株,并在T_(0)代产生多种突变类型:3株纯合突变、18株杂合突变和4株未发生编辑的植株。此外,T_(0)代杂合突变ospao4-8的颖壳颜色由紫色变为深灰色,且ospao4突变体中过氧化氢酶(Catalase,CAT)活性有所升高,推测OsPAO4可能参与水稻的基础免疫过程。【结论】创制了多种类型ospao4突变体材料,初步确定OsPAO4可能参与水稻免疫过程的调控,为进一步深入揭示OsPAO4基因的具体生物学功能和分子调控机制奠定了重要基础。

摘要：针对两河口水电站库岸山高坡陡、面积广等特点,本文在收集区域地质、地形等资料的基础上,提出结合光学遥感的合成孔径雷达干涉测量(InSAR)技术滑坡识别方法,识别库岸滑坡隐患信息,分析滑坡分布特征。同时,考虑侧视雷达影像在高山峡谷区域几何畸变问题,采用改进R-index可视性分析模型,提取可视性较好区域进行InSAR数据处理,综合D-InSAR处理结果与光学遥感解译结果识别滑坡隐患。结果表明,本文选取的侧视雷达影像可提取48.7%可视区域。共识别滑坡29处,其中,通过D-InSAR技术识别滑坡8处,通过光学遥感技术识别滑坡28处,重合7处,2种技术识别结果一致性较高,互补作用明显。两河口水电站库岸滑坡大多分布在30°~45°的斜坡面上,并且植被覆盖少的凹岸或脊状山体处更易滑坡发育。

摘要：简述了计算机辅助设计计算和CAD绘图在实际锅炉产品设计中的具体应用。

摘要：在分析比较传统PID和Smith预估PID作为串级控制主回路控制器的基础上,提出了主回路采用Smith预估PID,副回路采用传统PID的串级控制策略调节淀粉生产线中的浓度。对淀粉生产线中串级控制闭环回路进行数学建模,并对主回路采用Smith预估PID和传统PID两种控制方案进行了设计与仿真。仿真结果表明,主回路采用Smith预估PID在控制效果上明显优于传统PID并且其鲁棒性优于传统PID。利用快速原型控制系统实现了该方案,利用Matlab/Simulink建立淀粉生产线的控制系统模块,在CCS集成开发环境中自动生成代码,然后将可执行代码下载到DSP TMS320C2812和TMS320C6713中,即可实现淀粉生产线的串级控制系统设计。

摘要：高速数字信号处理系统作为水声跟踪测量系统的核心设计部分,在合作信标水声跟踪应用中,基于实时性的考虑,系统采用了FPGA和DSP结合设计。论文给出了系统硬件设计框图,并详细介绍了该软件设计流程及接口设计。通过湖上水声跟踪试验,验证了系统设计的实用性、可靠性,且该系统现已投入工程应用,取得了明显的经济效益。

摘要：根据统计能量分析的方法,建立国内某种商务车的SEA模型,在其室内噪声的控制和预测中,应用优化设计方法对隔声与吸声方法的使用进行了优化设计,SEA仿真结果表明,其降噪后的结果与实际中有着良好的一致性,所选择的降噪方法是可行的。