摘要：为评议粗骨料超高性能混凝土(CA–UHPC)的基体配合比设计方法及探究混杂纤维对其力学性能的影响,基于修正的安德森(MAA)模型提出CA–UHPC基体配合比的两种设计思路,对不同粗骨料体积掺量(10%,12%,14%,17%)及混杂纤维形式(平直钢纤维、端钩钢纤维、共聚甲醛(POM)纤维)的CA–UHPC开展轴拉试验、抗压强度及工作性能测试及微观结构分析.结果表明:采用MAA模型计算CA–UHPC的基体配合比,不论是否将粗骨料引入计算体系,均可实现CA–UHPC的紧密堆积状态,两种思路设计的CA–UHPC中粗骨料–UHPC基体界面及纤维–UHPC基体界面的粘结强度均较高;制备的混杂纤维CA–UHPC可实现工作性能与轴拉韧性的协同提升,其中平直钢纤维与端钩钢纤维混杂的CA–UHPC具备更优异的轴拉韧性,平直钢纤维与POM纤维混杂的CA–UHPC具备更优异的工作性能;拔出的POM纤维表面存在较多的细长絮状物,说明POM纤维对CA–UHPC轴拉韧性提升的机理为优异的化学粘结作用.

摘要：利用微尺度Cu(0)催化可逆失活自由基聚合的方法设计并合成了具有三臂星形结构的聚甲基丙烯酸酯类嵌段共聚物,并通过核磁共振、凝胶渗透色谱、流变等方法对聚合物的结构和性能进行了研究.首先,设计并搭建了微尺度铜管催化的聚合反应平台,以1,1,1-三(2-溴异丁酰氧甲基)乙烷为引发剂,高效合成了聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)和聚甲基丙烯酸十二烷基酯(PLMA)均聚物,研究表明微尺度铜管催化的可逆失活自由基聚合反应速率快,聚合过程可控,制备的聚合物分子量调节范围宽,分子量分布窄.通过铜管微反应单元的串联,制备了PMMA-b-PLMA共聚物.实验结果表明微尺度下铜管催化制备的聚甲基丙烯酸酯类嵌段共聚物具有结构可控,分子量可调节,分子量分布窄,分子链为三臂星形结构等特点.以制备的PMMA-b-PLMA和PMMA-b-聚甲基丙烯酸十六烷基酯(PMMA-b-PHMA)为润滑油添加剂,实现了对烷烃类润滑油缠结性能的响应性调节,提高了润滑油在不同温度下的黏度保持率.本研究为高效合成和应用三臂星形结构的聚甲基丙烯酸酯类聚合物提供了新的方法.

摘要：1．确定教学思路。关于本课内容，课程标准的要求是：“知道诸子百家，认识春秋战国时期百家争鸣局面形成的重要意义；了解孔子、孟子和苟子等思想家以及儒家思想的形成。”春秋战国是一个历史转型时期。教材从宏观角度阐述了春秋战国时期的新变动，

摘要：随着大容量、高参数机组的迅速发展,机组控制系统功能和范围进一步扩大,热工系统复杂性和离散性增大;机组控制参数多,参数控制要求更加严格,报警系统作为体现热工自动化程度的一项重要内容,常规报警装置已经满足不了大型机组控制需求;利用DCS系统组态灵活、功能化处理优势,实现声光俱全、动态链接的软光字报警,以EDPFNT+系统光字报警设计为例,介绍了热工报警信息收集和处理,实现报警自动链接画面的处理方法,为DCS光字报警设计和完善提供了参考。

摘要：在高速发展的信息技术的推动下,全球经济加速了一体化进程,跨国公司在全球范围开展更加活跃的经济活动,对供应链管理模式提出更高的要求,整合与集成的信息服务模式成为主要发展趋势.

摘要：某电厂2台超超临界机组的风机油站设计存在缺陷,油站运行中曾发生过双筒油滤器清理漏油、油泵出口逆止阀卡涩、油站控制电源故障及动力电源接线松动油泵全停等情况。针对此类典型故障,采取了"L"型中空油槽螺塞、增设滤网旁路、加装逆止阀隔离球阀、增加逆止阀阀芯的平衡孔、优化控制系统及改进动力电源接线等处置方法,从而解除了此类故障,提高了设备运行的可靠性,可为同类型设备系统的改造优化提供借鉴。

摘要：本文首先提出了房地产项目设计管理中设计评价存在的问题,然后提出通过构建设计技术评价体系来解决设计评价存在的问题,最后提出通过建立设计指标权重体系来实现评价体系的应用。

摘要：宁波招宝山大桥桥面采用SMA混合料分两层进行铺装，并对SMA混合料优化设计。文章阐述了SMA桥面铺装施工和质量管理中碰到的问题及注意要点。

摘要：本文对宝鸡峡灌区近年来大量渠道衬砌设计进行了总结，较为详细地探讨了渠道断面形式、防渗层结构及防治冻害措施。

摘要：中等跨径多孔等截面连续箱梁施工常用落地支架一联整体现浇或逐孔现浇。为解决工期与施工设备投入的矛盾,通过对常用施工方法的分析研究,设计在传统逐孔现浇施工方法上进行优化,通过施工阶段分析调整预应力束,采用单孔支架逐孔现浇施工,在满足工期的前提下,添置尽可能少的设备完成桥梁施工。以一联6×25 m等截面连续箱梁为例,简要阐述单孔支架逐孔现浇工艺在多孔连续箱梁施工中的应用思路。